开过路虎揽胜星脉,71万又换宝马X5,问及档次,车主差距显然

开过路虎揽胜星脉,71万又换宝马X5,问及档次,车主差距显然
2020-04-15 15:09:50 七大爷说车

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大家好,本文将和大家分享《开过路虎揽胜星脉,71万又换宝马X5,问及档次,车主:差距显然》。

王先生是圈内的一位老车主,他之前有一辆路虎揽胜星脉,现在又拿下一辆宝马X5,他表示:开过后才知道差别。路虎揽胜星脉与宝马X5有哪些异同?下面请他说出它的内心感受。

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先聊聊路虎揽胜星脉

外观:整体外观可以说是非常漂亮优雅的,很符合英国佬的那种绅士格调。外观设计没得说,时尚。星脉的灯光造型比较有特点,亮度也很赞,转向大灯效果也不错。低配外观,前面保险杠没有那个老虎般的横条,后面排气筒是朝下的。

内饰:高档次要说内饰我觉得比宝马奔驰有档次多了。仪表盘低配没有全液晶,还是钱作怪。就像开昌河一样,4个门,3个响。更重要的是天窗够大,大儿子每次都很兴奋,躺在后排里看天空。

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空间:通常两人,还可以吧不是很满意空间。空间只能说够用吧,从外观上而言是大型车,但内部空间并非如此,功能内饰,座椅等一些原因导致了后排空间略显拥挤。中控储物空间一般吧,但车门内门板储物空间比较大。常规下后备箱有个五百多升的容积,家用怎么着也是够了的,有时候家里买点小家电、盆栽之类的东西,放倒后排座椅的话也能自己拉回来,实用性还是不错的。

舒适性:舒适,没有很多人反映的共振。越野车,悬架略硬,路感清晰,过加速带只要放慢速度是不会跳起来的。所以有些在过石子路的时候还是会有比较大声音的,不过一般如果音响效果开起来也基本没有感觉得。座椅非常舒适,还多项功能很享受,天冷能前后座椅加热,电动调节至最舒适的状态。

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动力:动力大爱啊无声无息就上140了连点感觉都没有。2.0T,250匹马力对于这个车来说还是偏弱,而且那个官方加速6.7秒水分太多。动态模式挂S档随便你浪,排气声音不够好听。在市区基本是给点油就走,超车什么的,也基本是没什么问题。

操控:开起来就像一台灵活的轿车。方向精准,路感反馈也算清晰,一些细小的砂石过滤的不错。视野很好,指挥官式座椅,开起来特别舒服,很好开。油门和刹车踏板都比较软绵,可能是为了整车的舒适度。

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再谈谈宝马X5

外观:外观满意,也是我购买它的一个重点选择之一大小适中,商务家用都适合可以说是一步到位了。毕竟是新车型新设计,个人还是很喜欢的。大灯那是一个亮,难为了前面来车了,会车时尽量关掉远灯。轮毂要是再大一点炫酷一点就好了,遗憾的是后胎只有285,后期准备换325。

内饰:内饰一般,感觉也还行。中控什么都是千年不变的、宝马就是玩经典,没办法。比上一代有很大进步,无论皮革和面板,看上去和手感都要强很多。全景天窗其实不是很大,全开也只有前面那片,不过比起ML的两段式,在通透度上还是要好不少的。

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空间:空间很大,后面能放很多东西。家里也有R级,不要求7坐啊大后排啊什么的,所以选车时就觉得X5\ML之流空间就够用了(卡宴买不起)。满意,比A4大多了,后排放倒能当床用,视线也很好。后备箱很大,车子内部也足够大,跟D级车的空间还有差距。

舒适性:鱼和熊掌不可兼得,舒适性比不上轿车和三叉戟,但我觉得算不错了,远强于小森。避震给人的路感很棒,就是过个比较严重的起浮路面的话,颠簸很大。再来谈到隔音,表现中等,可能是防爆胎的关系,胎噪声有点大。也算可以,加个腰部支撑就完美了。

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动力:动力完全够用-第一次加油168一路发发发。动力匹配可以称得上天衣无缝,丝般顺滑。但变速箱是真好,必须给赞。我认为够用了,起步平顺。

操控:同级别来说比较好吧,操控这东西本来就没有准确定义。方向盘转向比较轻松,开起来容易。稍抖,谁都能理解,坑坑洼洼的,想走就走,能胜任。X5的操纵很舒服,油门。

结语:通过上述分析,路虎揽胜星脉十分不错,但宝马X5也绝对不落后。路虎揽胜星脉:外观帅气,感觉和同级别比bba回头率都高,感觉要比宝马的操控还带劲啊。宝马X5:整体舒适性在同级别车型里还算不错,动力足够,满足你极速前进的快乐。那么,开过路虎揽胜星脉,71万又换宝马X5,问及档次,车主:差距显然。大家有什么想法呢?

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