对我这个90后来说，如果要选择一款合资A级车，我肯定会优先考虑本田思域(配置|询价)而非其他同级车，这是因为本田思域要比同级别的轩逸(配置|询价)、英朗等车型看起来更有个性些，尤其是思域所采用的溜背轿跑车身，让整车多了几分动感。只不过思域作为一款热销的合资A级车，其本身的定价不在我的预算之中，所以我真正买车的时候并没有选择本田思域，而是选择同样采用轿跑设计的国产车新宝骏RC-5。

作为国产A级车的新宝骏RC-5，入门车型的定价仅5万多，而我手头的预算有8万多，买新宝骏RC-5足够上高配了。新宝骏RC-5还是上汽通用五菱打造的车型，拥有大厂为它背书，因此我对于新宝骏RC-5的品质和做工比较信赖，买车之后想要保养维修，也能享受到上汽通用五菱全国售后网络的服务。

当然，我会选择新宝骏RC-5，有一个很重要的原因，在于新宝骏RC-5的颜值设计足够好看，在我看来甚至要比本田思域还漂亮。在前脸位置，新宝骏RC-5的前格栅尺寸要比本田思域更大，而且内部中网采用断带点阵式的构造作为加持，在格栅的两侧配备了分体式大灯作为修饰，这些小元素都让新宝骏RC-5要比思域单薄的前脸更显精致。而且新宝骏RC-5同样采用轿跑设计，它的侧面线条流畅而且动感，并在侧身的腰线位置，增加了平直且深刻的刻线，丰富侧面的层次感。

而新宝骏RC-5所能吸引我的点不仅仅只有外观设计，这款车所拥有的智能化功能，也是我喜欢上新宝骏RC-5的关键所在。新宝骏RC-5可以使用无线连接的方式将手机和汽车串联在一起，坐上车后如果想要连接手机不需要单独的数据线，这一点我很喜欢，省去了一个操作。而在连接手机之后，车内的车联网还可以借助手机的运算能力，来提升车联网的响应速度。

在新宝骏RC-5车内，我如果要使用语音操控，比如说用“打开空调、播放音乐”这样的话语来控制车内的功能，基本在说出之后1秒，新宝骏RC-5就会响应并且做出调整。而且我使用语音操控功能的时候，还不需要说出“你好，XX”这样的唤醒词，直接说出命令就能完成各类操作，这一点我觉得也很有用，提升语音操控时的便利性。

除此之外，在手机上下载并绑定新宝骏专属APP之后，我还可以在手机APP上轻松查看车辆的剩余续航、目前位置等等相关信息，并且借助手机APP去远程控制车辆。比如说有一次我出差，把车停在楼下的地下车库，办完事回来发现找不到车停的地方了，这时我拿出了手机，在APP上利用一键寻车，让新宝骏RC-5可以自己双闪鸣笛，帮我点明新宝骏RC-5的位置。再比如说最近，天气越来越冷，早上起来热车就得花费十来分钟，而借助手机APP，我就可以在出门之前热车，上车后马上就能开走，保证出行体验。

总之，对于新宝骏RC-5，我个人好感颇高，因为这款车确实给我带来不错的用车体验，外观设计符合我这个90后的身份，开出门大家也都说时尚年轻。同时新宝骏RC-5拥有便利十足的智能化功能，无论是语音操作还是远程控制，都比较实用，算是物超所值了。