2026年3月1日，阴雨连绵，一个并不适宜户外跑步的日子，但在上海普陀体育中心，从上午10点到下午4点，跑者们奔跑的身影却始终闪动。这些身影中，有2026年上海苏州河半程马拉松官方配速员的候选人、Saucony 索康尼训练营的成员，也有品牌社群的活跃跑者。大家因同一个目标相聚：跑得更快，也跑到一起。

　　这是一场属于跑者的「鹏」友集结。

　　作为 2026 年上海苏州河半程马拉松官方合作伙伴，Saucony索康尼在这一天正式开启品牌春季训练营，并同步发布旗下ENDORPHIN内啡肽家族核心力作——ENDORPHIN PRO 啡鹏 5，为2026年路跑新赛季拉开热血序幕。

　　作为赛道上的移动计时器与定心丸，配速员的稳定与专业，直接关系到每一位参赛跑者的赛事体验。他们不仅要严守目标时间、匀速前行，为选手提供清晰的节奏参考，还要在途中及时提醒补水、补给等，帮助大众跑者守住节奏、突破PB。

　　此次「鹏友集结」的第一个环节，正是苏河半马官方配速员选拔测试赛。参与候选的官方配速员需要在不佩戴任何计时设备的情况下以报名组别的配速进行70分钟的有氧跑测试，用以考量他们对时间与配速的控制。而Saucony 索康尼也将根据候选人在此次测试赛中的发挥，最终选择出适合的跑者在3月28日给到参与赛事的跑友们支持。

　　为了让每位候选者在测试赛中有好的发挥，Saucony 索康尼在现场为候选人提供了专属换鞋区、存包区、补给区等全套配套服务，也将品牌最新发布的ENDORPHIN PRO 啡鹏 5带到现场予以助力，帮助每一位候选人跑出最佳状态。

　　而除却热心满满、服务跑者的官方配速员，新赛季大幕将开，更多的是渴求在新赛季突破自我、刷新PB的有志跑者。为了让这些对成绩有追求的跑者能够对冬训的成果有一个检验。Saucony 索康尼以一场5公里竞速赛将「鹏友集结」的氛围拉向高潮。

　　下午14:40分，比赛正式鸣枪，尽管场地每脚踩下去都会有水花溅起，衣服和鞋子也很快被雨水打湿，但跑者们奔跑的脚步不歇，部分跑者甚至越快越跑。

　　最终，男子方面，牟振华、马浩然、刘俊以16分18秒、16分27秒、16分53秒的成绩斩获男子组前三；女子方面王杨、王宁、文静分别以18分10秒、19分44秒、20分14秒斩获前三，共计32人跑进20分大关。

　　而他们上脚的，都是Saucony 索康尼在新赛季带来的ENDORPHIN PRO 啡鹏 5。

　　作为介于旗舰马拉松竞速碳板跑鞋ENDORPHIN ELITE 啡翼系列与全能尼龙板竞速训练跑鞋ENDORPHIN SPEED 啡速系列之间的马拉松竞速碳板跑鞋，ENDORPHIN PRO啡鹏系列主打比赛+高强度竞速训练双场景，上可满足精英跑者全马/半马冲 PB，下可覆盖严肃跑者高强度间歇、节奏跑训练。

　　在全新ENDORPHIN PRO 啡鹏 5上，Saucony索康尼在「舒适」和「速度」方面都进行了升级，带来了品牌有史以来最软弹、舒适的ENDORPHIN PRO啡鹏作品。

　　具体而言，ENDORPHIN PRO啡鹏 5采用分层式双密度中底组合，上层为95% 回弹率的PWRRUN HG中底，下层为90%回弹率的PWRRUN PB 中底，搭配 SRS 鞋垫加持，实现了轻量与高回弹的完美兼顾。

　　而内嵌碳板方面，ENDORPHIN PRO 啡鹏 5 采用了与顶级旗舰 ENDORPHIN ELITE 啡翼 2 同款的分趾碳板设计，同时加大铲形碳板造型，结合 SPEEDROLL 快速滚动理念，带来更顺滑、更迅猛的推进体验。

　　之所以采用分趾碳板，是因为相较于传统碳板，分趾碳板能将整体受力结构拆分为多条独立推进单元，更贴合脚趾与前掌的自然发力节奏。如此既保证了顶级的推进效率，又大幅提升了前掌灵活性，让推进力来得更自然灵敏。

　　以上之外，ENDORPHIN PRO 啡鹏 5采用内外侧 63mm 加高中底边墙设计，让跑者每一次落地都能稳稳踩在鞋床之内，大幅提升落地稳定性与容错率；鞋面采用轻量梭织网布搭配平织鞋舌，在保证极致透气的同时，带来绝佳的包裹贴合感，长距离奔跑不磨脚、不晃脚。

　　最后，竞速跑鞋跑者关注的重量方面，ENDORPHIN PRO 啡鹏 5男款 42.5 码单只重量约 206g，女款 39 码单只重量约 178g，搭配与啡翼 2 同款的 PWRTRAC 橡胶外底，实现了轻量、止滑与耐用的三重兼顾。

　　也正是这样全面升级，让ENDORPHIN PRO 啡鹏 5 拥有了极广的适配人群：它既是全马 330 以内严肃跑者的赛场进阶助力器，也可以是首马跑者的第一双可靠竞速碳板鞋，赛事竞速、长距离拉练、间歇速度训练全场景适配。

　　无论是上午苏河半马官方配速员的选拔还是下午的5公里竞速赛，Saucony 索康尼都为参与其中的跑友提供了ENDORPHIN PRO 啡鹏 5用以感受体验，而上下午两个场景，刚好涵盖了大众训练常见的有氧跑与速度训练场景。

　　按配速算，从半马130到300，配速涵盖范围从4分15到8分32，而以下午更快的5公里竞速赛计算，不少跑者的配速都来到了3分半配速，考虑到测试当天阴雨的天气环境，可谓硬核测试场景。

　　但就是在这类相较硬核、覆盖范围广的测试人群之下，参与跑者对于ENDORPHIN PRO 啡鹏 5的评价确实出奇高。

　　过往系列，ENDORPHIN PRO系列的湿地抓地力一直是饱受质疑的方面，而在ENDORPHIN PRO 啡鹏 5上，品牌针对外底橡胶的材质进行了革新，使得其湿地止滑性能大幅升级，让跑友们在湿滑路面也能放心输出。

　　而相较于ENDORPHIN PRO 啡鹏 4和ENDORPHIN PRO 啡鹏 3，因为采用了相较更软弹面积更大的PWRRUN HG中底，ENDORPHIN PRO 啡鹏 5上脚的硬弹感少了许多，即使在70分钟的奔跑后，鞋款依旧无任何生硬感。

　　至于内外侧边墙加高的设计，使得鞋款的包裹性和稳定性相较上一代提升，传统碳板跑鞋在操场高强度奔跑时过弯不稳的问题在ENDORPHIN PRO 啡鹏 5上没有出现，且因为鞋面采用更为贴合舒适的轻量梭织网布，足部在过弯时不会有任何挤压感。

　　当然，因为阴雨的天气，鞋款打湿不可避免，对鞋款的透气性很难有一个直观认知，但更为重要的抓地方面，ENDORPHIN PRO 啡鹏 5却是深受认可。

　　测试结束，不少跑友都坦言这是其穿过最舒适的碳板竞速跑鞋。

　　以新装备、以「鹏」友间的集结开跑，宣告着属于国内跑者的2026赛季启程，而在上下午场配速员选拔与5公里竞速赛之间，是各跑团老友之间的相会畅谈，Saucony索康尼训练营代表、品牌社群代表先后分享了自己与跑步、与品牌的故事。没有华丽的辞藻，只有最真实的跑步感悟。大家因跑步连接在在一起，也因此变得默契并选择同行。

　　如果说马拉松比赛最终凝结为终点的数字，是与自己的赛跑，那么Saucony 索康尼在这场春日集结中希望告诉跑友的，是「速度，从来不是孤独的数字」，而「一起快到啡」也从来不是一句简单的口号。

　　它藏在训练营里教练的每一次专业指导里，藏在赛道上配速员的每一次稳定配速里，藏在并肩奔跑时伙伴的每一句鼓励里，也藏在ENDORPHIN PRO 啡鹏 5 每一次落地时，给跑者的那份稳稳的信任里。

　　而在一起快到「啡」的路上，Saucony 索康尼将始终以更专业的产品、更完善的服务、更有温度的陪伴，陪伴每一位跑者，在赛道上探索潜能，奔赴热爱。