近日，中汽中心C-NCAP发布了最新新车碰撞评测报告，其中有一款车引起了笔者的注意，原因是其碰撞安全评级仅为“一颗星”，究竟是怎么回事，这辆车又是谁呢？我们一探究竟。

一般来说，参与C-NCAP安全碰撞评价的新车大多会获得“五颗星”或者“四颗星”，就连“三颗星”的车型都少之又少，这一次新一轮碰撞结果出炉，竟然出现“一颗星”的车型，它究竟是谁？为何会获得如此令人诧异的成绩？没错，它就是创维EV6(配置|询价)。

根据C-NCAP公布信息可知，参与本次安全碰撞评价测试的车型是创维EV6 520智能版，定位中大型SUV，指导价格20.58万元，整备质量1920千克。在安全配置层面，该车具备驾驶员/副驾驶侧正面安全气囊、驾驶员侧副驾驶侧二排左右两侧侧面安全气帘、主副驾驶胸部保护。二排ISOFIX装置、安全带预张紧器、安全带限力器、座椅使用状态监测、安全带未系提醒。其他安全配置部分，ESC电子稳定系统、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离辅助、SAS速度辅助系统。

具体从测试结果来看，乘员保护部分，碰撞得分29.371分（满分64分）、鞭打得分3.699分（满分7分），因此部分得分率为38.45%，再乘权重60%，因此乘员保护部分获得23.07%的成绩。

在行人保护部分，头型测试获得5.689分（满分10分），腿型测试中3.530分（满分5分），行人保护部分得分率为61.46%，再乘以15%权重，最终得分率为9.22%。

在主动安全方面，CCR(车对车自动刹车能力)得分2.760分（满分11分），VRU_Ped(车对行人自动刹车能力)0分（满分10分），VRU_TW车对二轮车自动刹车能力得分1.235（满分11分），LKA车道保持能力0分（满分3分），照明5.134分（满分10分）。因此，主动安全方面部分得分率为30.26%，乘以权重25%，最终得分率为7.57%。

综上三个部分的最终得分率，创维EV6的综合得分率为39.9%，获得了C-NCAP“一颗星”的安全评价。

整体来看，在乘员保护中的碰撞环节，该车连满分的一半都未获得，直接“不及格”，尤其是在侧面柱碰撞试验中，得分0分。在主动安全方面，主动刹车能力得分非常少，几乎可以忽略不计的程度。创维EV6的成绩实在是让人吃惊。

可能很多朋友对于创维EV6这款车还不了解，看到创维二字，就只能想起它的一个电视品牌。创维汽车背靠开沃新能源汽车集团，创维RV6由创维ET5更名而来，于2021年7月正式上市，新车一共推出4款车型，之后创维EV6经过了一番涨价操作，目前推出有三种续航里程的8款车型，顶配车型价格高达28.08万元，起售价也达到了16.28万元，对于一台理论续航600公里以内的纯电中型SUV来说，这个价格不算低了。

另外，据数据显示：创维汽车21年12月交付3116台，全年累积交付21916台，创维EV6多维持在1000台以上，其实这个数据已经算是比较不错的了，只是可怜了这些车主，谁能想到20多万的车碰撞成绩这么差呢？