想买高端纯电动汽车的用户，先不要着急。因为纯电动汽车的时代已经到来，今后市面上会出现越来越多的高端纯电动汽车。

通用汽车计划到2025年推出30款电动汽车。现代计划到2015年推出12款以上的纯电动汽车。沃尔沃宣布到2030年成为100%的电动汽车公司。

而根据研究公司麦肯锡预测，到2015年市面上将会有400款的纯电动汽车。所以今后纯电动汽车的选择会越来越多。

所以本篇文章给大家带来的是最近一两年市面上相当不错的，纯电动汽车。

奥迪E-Tron GT（2021）

奥迪e-Tron GT是一款具有运动型旅行车型Gran Turismo特点的纯电动汽车，根据型号的不同，电动机的输出功率为350kW或440kW。奥迪e-tron GT配备了容量为86 kWh的锂离子电池，单次充电可基于WLTP行驶长达488 km。

基本型号的起价约为100,000美元，高性能RS型号的价格为140,000美元，可提供590马力。 0-100km / h的加速时间仅为3.1秒。将于今年夏天开始在全球市场上进行销售。

宝马i4（2021）

i4基于宝马四门Gran Coupe的车身打造，基于CLAR 2平台，并且不使用i3和i8中使用碳纤维材料。一次充电即可运行590km（WLTP标准），并且在4.0秒内具有0-100km / h的加速性能，最高时速为200km / h。

宝马首席执行官奥利弗·伦茨（Oliver Rents）表示：“ i4是结合了驾驶乐趣和新能源，并强调说，它是接近真正可以实现大规模量产的纯电动汽车，具有长轴距，漂亮的车顶过渡线条和短的前后悬，适合家庭使用。”

宝马iX（2022）

宝马还在开发与X5相同尺寸的电动SUV，预计将于2021年下半年开始生产，并于2022年开始销售。续航里程超过480公里，最大输出功率为500马力。预计iX将成为宝马电动汽车阵容的旗舰车型。

在德国，预计将开始销售约92,000美元。

美国造车新势力 Bollinger B1 / B2（2022）

总部位于密歇根州的电动汽车制造商Bollinger Motors成功开发了具有传统设计的先进纯电动汽车。

Bollinger计划开发SUV“B1”和皮卡车“ B2”。该车辆具有与过去的越野车类似的笨拙外观，带有铆钉的车身。该车定价为125,000美元，配备双电动机，峰值输出为614马力。

凯迪拉克（2022）

凯迪拉克（Cadillac）有望成为通用汽车的旗舰电气化品牌，其首款EV即将上市。 Lyriq将于2020年夏季发布为概念模型，并将于2022年在美国市场开始销售。这也是首款配备通用汽车开发的终极电池的车型。

通用汽车表示，尽管没有透露具体规格，但根据内部测试，该车型充满电后可以行驶300英里（约483公里）。价格预计范围从7.5万美元到10万美元。

福特F-150纯电动版（2022）

福特F-150是40多年来美国最受欢迎的汽车，也是美国最畅销的皮卡车。到2022年，预计会出现电动汽车版本。

通过最近发布的预告片视频，据说将安装两个电动机，并且将拥有450马力的最大输出。预计它将比配备有3.5升Eco-boost V6发动机的2020 F-150 Raptor更强大的动力性能。

通用汽车悍马EV（2021）

通用汽车的子公司GMC使悍马品牌重生，纯电动悍马变身成为最大功率为1000马力的电动皮卡车。悍马电动皮卡车通过前后轮上安装的电动机，可提供最大1000马力的输出功率和159.0 kgm的最大扭矩。从静止到100 km / h的加速时间不到3秒，并且可以通过LG Chem和GM共同开发的电池驱动，续航高达645 km。悍马电动皮卡车是在通用汽车的底特律-汉姆特拉特工厂生产的。

Lucid Motors （2021）

Lucid Motors是由领导Model S项目的特斯拉工程师创立的电动汽车创业公司，首批量产的模型是Lucid Air。高档电动轿车Lucid Air的目标航程可达832公里，是一款与Model S直接竞争的电动汽车，售价不到70,000美元。

保时捷Macan EV（2022）

保时捷在德国莱比锡工厂生产Macan EV，并将其添加到新的Macan中。莱比锡工厂于2002年开始生产车辆，最初生产卡宴，2009年生产Panamera，2011年生产Macan。目前，它还生产宾利的车身。保时捷已在其莱比锡工厂投资了超过6亿欧元，用于升级为电动汽车生产工厂。通过这种方式，将在同一条生产线上生产现有的内燃机汽车，混合动力模型和EV三种不同的动力系统车型。

保时捷Taycan Crossturismo（2021）

保时捷Taycan Crossturimo与Taycan具有相同的800伏系统，最大输出为560kW（761PS）。 0-100 km / h的加速性能为2.9秒。一次充电范围从388到419 km，最长规格为456 km。 Taycan Crossturismo采用具有四驱系统的自适应空气悬架。选装的越野套件可将离地间隙增加多达30mm。

Rivian R1T / R1S（2021）

Rivian是总部位于加利福尼亚的造车新势力公司，自2009年以来一直在开发车辆。预定在2021年夏天开始销售电动皮卡车R1T和SUV型号R1S。

R1T和R1S的续航里程为643公里，最大输出功率为750马力。 R1T和R1S的基本规格车型预计将于2022年上市，起价分别为67,500美元和70,000美元。

特斯拉皮卡（2022）

特斯拉的首款电动皮卡车'Cybertruck'预计将于2021年第二季度发布。它于2019年11月首次宣布，其特点是皮卡车的实用性和具有跑车性能的设计。设计上使用了很多三角形图案，并且前照灯和尾灯设计为水平的一条线。

动力方面设置了三种类型的EV动力总成：单电机+后轮驱动，双电机+全轮驱动，三电机+全轮驱动。在单电机+后轮驱动规格的情况下，0-96km / h的加速性能在6.5秒之内，一次充电续航可达到402km以上。双电机+全轮驱动版本百公里加速4.5秒，拥有483 km续航，而三电机+全轮驱动版本百公里加速2.9秒和拥有805 km续航。

特斯拉跑车（2022）

特斯拉敞篷跑车是一款正在开发中的电动汽车，目标范围为1000公里，它将使用三台电动机，前面一台，后面两台。总共提供200千瓦的电池。典型的敞篷跑车为两人座，但特斯拉的敞篷跑车设计为四人座，强调实用性。据说Tesla Roadster的生产处于限量生产状态，每年不到10,000台。

大众ID.Buzz（2023）

2017年，大众汽车宣布将生产一款纯电动的小巴车，大众的新型电动小巴将以ID.Buzz的名称发布，它是基于ID.4和ID.3等电动汽车平台开发的。 ID.Buzz最初计划于2022年进入市场，但其发布已推迟至2023年。采用前后双电机，最大输出功率为374马力。 0-100 km / h的加速为5秒，最大速度为160km / h。