一提到富士康，大家肯定首先想到的是他是一个智能硬件设备的代工厂，我们使用的苹果手机大部分都是富士康代工的。但是对于富士康来说这样的高度，依赖人工密集型的产业更应该积极地进行产业转型。何况智能硬件设备的制造利润是很低很低的。

所以富士康把目光瞄准了智能汽车产业。近日，富士康（鸿海精密工业公司，富士康）与泰国国有能源巨头 PTT（PTT Plc）签署谅解备忘录，将在泰国成立合资企业生产纯电动汽车。

Just Auto 2021 年 6 月 1 日报道，该合资企业旨在通过响应政府支持汽车产业的政策。目标是到 2030 年，电动汽车占泰国乘用车总产量的 30%，从而加强泰国在纯电动汽车市场的地位。富士康表示，将帮助泰国建立自己的纯电动汽车供应链，并转让必要的技术以过渡到纯电动汽车生产。

两家公司之间的最终协议预计将于 2021 年第三季度公布。据彭博社报道，PTT 对合资企业的初始投资估计约为 10 亿美元，之后将增至 20 亿美元。

富士康于2020年10月宣布，已开发基于纯电动汽车专用平台提供软硬件服务的开放平台MIH，并为该平台建立有效的供应链，今年早些时候已有600多家潜在供应商加入该项目。目前，富士康已与中国吉利控股集团成立了一家电池电动汽车制造合资企业，并同意从2023年起与美国初创公司Fisker Inc.和中国拜腾有限公司每年生产超过15万辆电动汽车。

此外，在 5 月，富士康同意与 Stellantis 集团共同开发数字驾驶舱。在合并之前，FCA 已于 2020 年初宣布了与富士康母公司鸿海合资的意向书，为中国市场生产纯电动汽车，双方按照50：50股权投资。

富士康一直在与滴滴出行、小鹏展开合作，还持有电池制造商宁德时代的股份。它还与沃尔沃的母公司吉利成立了一家合资企业。

今年 3 月，Electrive（www.electrive.com）报道称，目前富士康正在与越南电动汽车初创公司 VinFast 进行谈判，以开发电动汽车的电池和其他零部件。一位未经证实的官员表示，目前谈判处于早期阶段，据说富士康已提出从 VinFast 购买一条电动汽车生产线。然而，VinFast 表示它希望维持合作伙伴关系，而不是买卖。据媒体报道，因此，关于联合开发电池和其他电动汽车组件的讨论正在进行中。

富士康的目标是进军移动出行行业，并于 2020 年 10 月发布了专用于纯电动汽车的平台 MIH。据路透社报道，它的目标是从 2025 年到 2027 年在全球十分之一的电动汽车中包含富士康的部件或服务。