如今市面上搭载手动挡变速箱的汽车是越来越少了。因为现在自动挡变速箱的汽车使用更方便，驾驶更简单，而且在纯电动汽车到来之后甚至连变速箱都不用了。

其实自动挡变速箱取代手动挡变速箱还是经历了一个发展过程的。在我上小学的时候，大概90年代初期，手动挡变速箱还是相当的普及，那个时候自动挡变速箱是一种相当奢侈的高端产品。也往往只有高端车型上才使用。以至于当时配备自动变速器的车辆自豪地贴上了“AUTOMATIC”的标签。

但是到了90年代中后期，自动挡变速箱才开始慢慢的普及到家用车上。通常情况下，搭载自动挡变速箱的车型会比相同的配置手动挡变速箱的车型贵1万元左右，时至今日也是一样。

而现在，乘用车市场自动挡变速箱已经相当普及了，手动挡变速箱的市场规模越来越小。即使现在一些商用车上，自动挡的变速箱也开始慢慢普及起来。其实自动挡取代手动挡变速箱也可以看成是时代的一种进步。

目前市面上到底还有多少手动挡的车型，其实是很难统计的。但是由于韩国市场比较小，所以统计起来就简单多了。在韩国市场上只有6款车型，依然搭配手动变速箱。所以本篇文章我们就来认识一下这6款车型。

【1】现代伊兰特(配置|询价)

国产的现代伊兰特全系都是自动挡变速箱，但是在韩国市场，依然保持着一款手动挡变速箱的车型。现在汽车的初衷，也是想让用户能够最大程度地降低伊兰特的起步价格，让预算不多的用户也能够买得起。配备手动挡变速箱的伊兰特售价只需要1599万韩元，换算成人民币大约是9.4万元。性价比还是相当不错的。

除此之外，高性能的伊兰特N系列也配备了6速手动变速箱，这是为了满足喜欢运动和驾驶用户的需求。所以伊兰特是目前韩国紧凑型车市场唯一的一款配备了手动变速箱的车型。高性能的伊兰特N系列起步价格是2220万元，折合人民币13万元左右。

【2】现代飞思N

现代飞思N是一款高性能的小钢炮车型，搭载6速手动变速箱，用户也可以选择7速双离合器变速箱。飞思N的手动变速箱包含有转速匹配功能。可在进入弯道时辅助脚跟和脚趾操作，并具有出色的换档性能。款车在韩国的起步价格3075万韩元。折合人民币18万元左右。

【3】雪佛兰spark

韩国市场上最畅销的微型车，一个是雪佛兰Spark，另外一个就是起亚morning，后者已经取消了手动变速箱。所以雪佛兰Spark成为韩国市场上唯一的一款手动变速箱的微型车。这款车搭载了1.0升发动机，匹配了5速手动变速箱。当然这款车的价格也非常的便宜，只需要982万韩元。折合人民币是5.77万元左右。

【4】双龙蒂维拉

双龙汽车目前的经营状况不怎么好，旗下车型的销量已经不怎么畅销了。在现代和起亚还没有推出小型SUV的时候。双龙蒂维拉是韩国市场上为数不多的小型SUV。这款车也搭载一款手动挡变速箱。但是手动挡变速箱是没有办法匹配四驱系统的，这款车的价格是1690万韩元，折合人民币9.9万元左右。

【5】双龙柯兰多

双龙柯兰多的最低配车型，搭载1.6 LET 柴油发动机的版本是由手动挡车型可以选择的，是全系的最低配。同样也不支持四驱系统。价格为2295万韩元。折合人民币13.5万元。

上面双龙这这两款手动挡车型，之所以还继续保持，主要原因还是因为目前双龙自动挡变速箱的技术并没有那么强悍。而且双龙汽车的竞争力也不强。也保留手动挡的车型，也是给用户提供了一种选择。

【6】双龙Rexton Sports

作为韩国市场上的唯一一款皮卡，Rexton Sport 也可选择手动变速箱。也拥有长货箱和短货箱两个版本。目前手动挡的车型只提供给短货箱的版本，目的也是给用户增添一些驾驶乐趣。售价为2459万韩元，折合人民币14.46万元。