大众汽车在世界汽车的发展史中是绕不开的品牌，起步虽然晚于福特，但货真价实的实现了为平民造车的理念。车型中既包括众多销量神话又有成为时代符号的车型。但随着紧凑型跨界车取代乘用车的步伐仍在继续，SUV在市场上越来越火热，大众虽布局较晚但也紧跟步伐，推出了探岳、途岳、探歌(配置|询价)等车型，迅速就得到了消费者的认可，销量一路攀升，为了进一步加强在SUV市场上的竞争力，大众又在海外发布了旗下全新紧凑型SUV——Taos。因为2021年年初大众北美正式宣布其墨西哥普埃布拉工厂停止为美国市场生产高尔夫，但会以进口形式销售第8代的高尔夫GTI和高尔夫R，所以这也就是说Taos将取代高尔夫掀背车在大众的阵容。

【1】Taos外观造型依旧延续简单、经典的大众风格

Taos的造型依旧家族化，因此它的风格并没有什么独特或令人眼前一亮的地方，外观线条处理符合大众“方正”的味道。 采用“X”网状的上下分层中网格栅，三条银色镀铬条连接两侧日间行车灯轮廓，层次感分明。因为Taos的定位是一款紧凑型SUV，车顶线条短促有力，即使安装了可选的全景天窗，内部的货物空间和头部空间也足够用。 当然了，也有一些惊喜的细节，例如标准的 LED 大灯和尾灯，漂亮的车身侧面装饰，上面嵌入了Taos的名字，以及尾门上大众的新字体风格。 车轮尺寸取决于可选择的三个装饰级别（S、SE 或 SEL）中的哪一个，以及是选择前轮驱动还是全轮驱动。 S 配备 17 英寸轮毂，SE 配备 18 英寸轮毂，您只能在 AWD SEL 饰件上配备 19 英寸轮毂。 整体外观现代感、科技感十足，干净、低调，再配以全新样式的枪灰色花瓣轮圈，使得整个侧面充满运动感，相信在大街上行驶也是一道靓丽的风景线。

【2】Taos内饰高档、智能、安全

大众Taos对于那些已经买了大众其他车型的车主来说，会觉得内饰氛围很熟悉，整体的布局上依然延续了大众传统的家族式风格。很多设计在大众途观(配置|询价)和T-Roc上都可以见到，很容易识别。配备了大众最新造型的三辐式方向盘，呈现出不错的内饰运动感。基本款车型上配有8英寸触摸屏，高配车型配有10.25英寸的大屏。车机方面，Volkswagen Car-Net为标配，具有Wi-Fi功能，MIB3娱乐系统扩展了车辆的娱乐属性，另外10色氛围灯及8喇叭扬声器都是比较主流配置，以及S AWD基础车型上还配备座椅加热、后视镜清洗功能。

得益于105.9英寸（2.7米）的轴距，这款Toas在内部空间会有比较好的表现，车内乘坐空间与更大尺寸的Tiguan几乎一样宽敞。Taos还提供了28.1立方英尺（796升）的储物空间，如果后排座椅折叠后还可以扩展到66.3立方英尺（1877升）。第二排和后备厢都有非常大可用空间，很大程度上Taos或许会比更大、稍微贵一点的Tiguan更受欢迎;在对比了这两款车之后，我认为大众想把Tiguan重新定位为一款更高端、更豪华的车型，而让Taos而是以销量和价格领先在大众家族里拥有一席之地。

【3】动力传动系统方面

Taos根据驱动方式不同一共分为两套动力总成，将搭载1.5T发动机，最大功率158马力，最大扭矩249牛米。两驱版本匹配8速手自一体变速箱，四驱版本匹配7速双离合变速箱。8AT无疑是个惊喜。两驱和四驱车型操纵特性都很不错。Taos的转向很轻，但转向的指向很精准，方向盘回馈的阻尼也适中，属于较为优秀的类型。它还能在一个非常小的空间里掉头，这对城市机动来说是一个福音。它的感觉与它所取代的高尔夫非常不同，Taos更高、更大、更重。

总结：

Taos在北美的起价是24190美元，折合人民币15万7左右，与一辆高尔夫(Golf)价格差不多，作为一辆紧凑型SUV在价格上与其他同级别的车还是很有竞争力的。如果你想买一辆SUV，同时又能胜任通勤等工作，那Taos相比高尔夫来说将会是更好的选择。Taos有一种更“美国式紧凑型跨界车”的感觉，而不是“紧凑的欧洲掀背车”的感觉，满足了在这一细分市场取得成功的所有要求。定价合理，配备设备，新的2022款Taos有可能比高尔夫更受欢迎。虽然大众Taos在外观、配置、动力方面都有着不错的表现，但对于国内消费者而言，这款车短期内预计不会国产上市，主要还是目前国内并没有生产1.5T的EA211 EVO发动机，如果进入国内，大众Taos或许会被命名为探欧，引入国内之后，而15万元左右的售价，相信在国内上市之后一定会得到消费者的追捧。