大众汽车ID于6日在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2021上，发布了一款针对家用市场的，小型ID.系列的入门级车型，ID.Life。
这款概念车融合了永恒的设计，创新的内部空间，可持续性和尖端的数字技术，车辆强劲的比例和简约的风格预示着城市交通的未来。
作为电气化时代“加速战略”的一部分，大众汽车计划在 2025 年之前发布概念车的量产车型。量产车的价格将设定在20,000欧元至25000欧元之间。折合人民币，大概15万~19万元之间。
ID.Life生活基于创新的数字技术满足年轻消费者的需求。首先，可以通过摄像头和面部识别软件进入车辆。此外，通过使用宽敞的内部空间和延伸到仪表板的投影屏幕，它可以像电影院或游戏室一样享受。此外，这款车还使用了织物材料制成的可拆卸车顶，提供了出色的开放性并减轻了车辆重量。
车内和车外的后视镜已被摄像头和显示器所取代，方向盘上的六边形触摸面板控制着从齿轮操作到转向信号，喇叭和挡风玻璃雨刷器的一切。在这里，您可以通过智能手机方便地使用导航和信息娱乐功能，并且可以在线访问所有车辆数据。
ID. Life搭载了基于大众电动车通用平台MEB的172kW（234PS）电机。百公里加速仅需6.9秒，搭载57千瓦时高压电池，单次充电最大续航里程约400公里（基于WLTP）。
这款车还拥有190mm的离地间隙和极佳的接近角和离去角（前26度，后37度），因此它适用于城市驾驶和轻度越野驾驶。此外，它还提供了333L的基本后备厢空间，当后排座椅和前排乘客座椅靠背折叠时，载重量最大可以扩展到1285L。前气室织物罩下方还有额外的 68 升空间，前面板下方还有额外的 8 升空间。
“大众品牌的目标是在加速战略下，到2030年将电动汽车在欧洲、北美和中国的市场份额至少提高到总销量的70%。这是一款体现大众汽车扩张意愿的车型。”
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