有恶名,也有美名,特斯拉是靠什么走红的?

有恶名,也有美名,特斯拉是靠什么走红的?
2021-09-24 17:18:14 郑谊

提到电动汽车,人们首先会想到特斯拉;那提到特斯拉人们会想到什么呢?是炫酷的外形、高端的技术还是新颖的运营模式,多发的事故又或者是其饱受争议的无人驾驶?无论是什么,显而易见,特斯拉这款车首先给人们留下了深刻的印象。就像“黑红”也是一种红,那特斯拉如此受关注的背后原因究竟是什么呢?今天小编就带大家扒一扒特斯拉走红的真相!

【1】汽车与科技结合,特斯拉确实领先

特斯拉成功的重要原因之一就是其在科技行业和汽车行业都做得风生水起,并且特斯拉将科技融合到汽车生产之中,现在我们就来看一下特斯拉是如何将二者结合的。

成立不到20年,特斯拉已然成为全球能源汽车市场的领跑者,在中国建立超级工厂之后,也给国内新能源市场带来了新的挑战与机遇。特斯拉实际上更多是把自己定义为一个科技公司,而不是一个车的制造和生产服务公司。智能汽车未来也不单单是交通工具,更是一个新的智能终端,成为人们生活的帮手。智能化、数字化、科技化是特斯拉一直以来秉承的理念。Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了其尖端电池技术和电动动力总成的神秘面纱,并在2014年,特斯拉CEO就表示会与同行分享特斯拉的所有技术专利,以推动电动汽车技术的进步。

如今在国内外销售火爆的特斯拉S/X/3/Y等车型,都是科技与实力的完美融合。首先就是其领跑的续航能力,2021款特斯拉Model S(配置|询价)续航可达663公里,特斯拉主要采用的是NCA三元材料的电芯,配合其强大的电池系统管理技术(BMS)解决了由于能量密度提升带来的热失控问题,而且通过强大的工业能力成功地规避了NCA电池的循环寿命短的问题。

其次,特斯拉领先的无人驾驶技术,尽管目前无人驾驶技术一直备受争议,但是就智能汽车的长远发展来看,无人驾驶或许是未来汽车的发展方向,特斯拉技术的视觉感知系统正在逐步完善,算法不断精进,随着Autopilot自动驾驶不断迭代和升级,特斯拉的无人驾驶技术会更加成熟,会带来更好的无人驾驶体验。

第三,在内饰的设计上,特斯拉一直以来都是极具科技感的,比如Model S配备17英寸中央触摸屏,分辨率高达 2200x1300,亮度和色彩保真度更高,响应时间也更短,并且在连接电子设备、高级音响系统等方面也都充分展示了其无处不在的科技性。

最后,作为一款电动汽车,但是其动力系统依旧强大,甚至体感不输燃油车,就拿2021Model X(配置|询价)为例,其百公里加速仅需2.5秒,标配双电机,最大功率可达670马力,2021特斯拉 Model 3(配置|询价) 长续航版最高时速可达233公里/小时。这些数据足以把其同类型竞争对手远远甩在后面。

由此可见,特斯拉走红背后的最重要原因就是其强大的技术支持,有人认为,特斯拉在科技领域和汽车领域均表现出色,并且这两个不同的实体可以比肩运行,合作共生,共同创造了科技感十足的纯电动汽车。因此特斯拉是一家电动汽车制造商的同时也是一家优秀的科技初创企业。

【2】不锈钢车身,鸥翼门 特斯拉设计确实很大胆

斯拉皮卡Cybertruck,其车身外壳使用的是不锈钢材质,具有极高的耐用性和乘客保护能力。难以想象,这居然是一辆皮卡车,特斯拉的这一设计实为颠覆,看到这款车,就感觉它是一台来自未来的产物。该车的设计灵感源自1982年科幻电影《银翼杀手》,其夸张的外形与传统汽车完全不同,令人瞠目结舌。如此炫酷的外观给其增色不少。

如果说皮卡车在国内并不常见的话,那么特斯拉的其他车型外观也同样不俗,非常吸引人。以Model X为例,特斯拉的外观设计不仅注重美观,更注重效率,相比其它 SUV 车型,Model X 的风阻极低,进一步提升了速度和续航能力;Model X 车身表面的所有细节设计均追求极致,实现远超同级别车型的空气动力学表现;外观设计融合了经典的造型风格和优雅的车身比例。

特斯拉首席设计师Franz表示特斯拉的设计将永不过时,很多传统车的设计,硬件、镀铬金属等很快就会看起来老旧,而特斯拉简约的设计风格并不会如此。此外,Model X鹰翼门不单纯为了耍帅,主要考虑实用和方便,如果让车门往上打开。车门的打开空间更大,且不占地方,让乘客进入第二第三排更加方便。

Franz依旧表示特斯拉没有一成不变的设计语言,特斯拉的设计会不断与时俱进,每款车型都会有最佳设计方案。并且Franz认为特斯拉为扩大中国市场会在国内寻找设计师。

【3】负面新闻缠身,恶名也是名

多年来,特斯拉各方面的负面新闻可以说是非常频繁。并且不仅国外,国内特斯拉的负面新闻也是一直被爆出,然而特斯拉的销量反倒并不低。

2021年3月23日,一名中国台湾的特斯拉Model 3车主在当地使用自动驾驶功能时发生事故,车辆在闯过红灯后撞上多台横向行驶的摩托车,并最终翻车!并且此前美国媒体报道,3月11日下午一辆特斯拉Model Y在美国底特律市郊撞上了一辆半挂卡车。这辆特斯拉Model Y钻进了卡车的货柜之下,损毁非常严重。

而4月去日,一身穿特斯拉刹车失灵字样衣服的女性站在特斯拉的展车上大声宣扬特斯拉刹车失灵事件,并且据统计,一年内特斯拉仅在国内发生的刹车失灵事件就有十几起。

虽然面对这么多的负面新闻,但是特斯拉整体的处置方式就是置之不理,从特斯拉的角度,目前已经是销量最大的纯电动汽车品牌了,如果承认有问题,那么就要面对大量的召回以及舆论压力。而且即使召回还不一定能彻底解决,毕竟像是起火这样的事情,也有如今电池技术的局限性。而如果不承认问题,反正现在也不影响销量,而且特斯拉目前也没有那么多的时间和精力来处理社会上那么多的负面新闻。况且有些问题可能还是车主自己使用不当,而不一定是车的问题导致的。所以特斯拉目前对待所有社会负面新闻的态度就是一个字:“托”。

【总结】

如今新能源汽车市场竞争激烈,暗流涌动,虽然特斯拉目前能保持一些领先,但是想要长久的保持下去也不容易。比亚迪、理想、蔚来、小鹏都在中国汽车市场占有重要比重,而特斯拉如果想要继续领跑新能源,那必须拥有更精进的技术,以及更具竞争力的价格,才能打动中国消费者。

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