在2月24号上午8点，法拉第未来在美国召开了FF91准量产版车型的发布会。所以关于贾跃亭，关于法拉第未来，关于FF91又成为了一个热门的话题。所以本文将从我的知识点跟大家简单分享一下，法拉第未来这款车型到底能否成功？先说我的结论就是我认为这款车型不会成功，我的理由主要有以下几个：

首先法拉第未来FF91这款车型是5年前发布的，只是当时还没有量产，还是一个概念车的状态，所以法拉第未来用了5年的时间，不断的完善产品，并且不断的改善工厂的状态。最终让这款车得以量产。所以其实对于绝大部分的用户来说，已经对这款车没有太大的新鲜感了，关于他的外观内饰，关于它的动力系统，其实早就已经公开化了。

虽然这是一款5年前发布的车，但是用如今的眼光看也并不会觉得它特别的过时。但是他也已经远远没有我们在5年前的时候刚看到他时候那种激动的心情了。

第2个原因是作为法拉第未来的首款车型，FF91的价格是非常昂贵的。据说它的价格换算成人民币的话，需要200万元人民币左右，这个价格就太夸张了，要知道特斯拉Model S(配置|询价)，特斯拉model X(配置|询价)的价格也没有那么贵。我觉得即使这款车型在美国市场推出来的话，也是比较贵的。其实关于价格的问题，卖的贵不一定真的是产品好，而是因为他产量低。就像特斯拉的第1款产品也是比较昂贵的，就是因为它并没有通过工业化实现批量生产，所以打造一部车型的单价是比较贵的。汽车工业永远都是生产得越多，价格越低。所以FF91这款车型，我相信不管是在美国市场还是今后进入中国市场，它都是没有任何价格优势的。

第3个原因就是法拉第未来在准备量产FF91的这5年的时间，美国的造车新势力公司，包括中国的造车新势力公司，已经发生了翻天覆地的变化。国内的蔚来，理想，小鹏现在年产量都达到了10万辆的规模，而且生产的纯电动汽车也越来越好了。作为消费者来说，好像没有任何一个理由放着国产的蔚来，理想，小鹏这些纯电动汽车不买反而去买价格更贵的，法拉第未来。

而且大家也都知道，纯电动汽车还远远没有发展到成熟的阶段，今后的纯电动汽车还会变得更加的智能，还会变的续航里程更加的长，还会变得充电，速度更加的快，所以现阶段对于所有的造车新势力公司或者是纯电动汽车来说，他们推出的产品我认为都是半成品。

花20~30万块钱买一个国产的纯电动汽车，我觉得就已经算是支持纯电动汽车产业发展了，那又有什么理由要花200万去买一个进口的法拉第未来呢？

第4个原因就是法拉第未来到底会不会国产，国产之后会不会成功是一个很大的问号，我们看国内的造车新势力公司，蔚来汽车有合肥市政府的支持，特斯拉国产也是一路打开了绿灯，其实国内的造车新势力公司背后很多都是有政府支持的。但是法拉第未来我们都知道，由于贾跃亭的个人原因，在中国还是一个“老赖”的形象，所以这样的企业要进入中国市场，或者说在中国实现国产，还要打一个大大的问号。