根据2022年3月，广汽菲克公布的数据显示，旗下的Jeep品牌在中国只生产了一辆，销售了一辆。而今年第1季度广汽菲克累计仅生产了821辆。协会公布的数据来看，今年前两个月吉普品牌旗下的自由侠指南者都没有销量。

中国是全球最大的SUV市场之一，那是什么原因导致了Jeep品牌沦落至此？

【1】Jeep品牌没有坚持自己，放弃了自己擅长的领域

Jeep品牌最擅长什么呢？肯定是最擅长越野，最擅长的就是改装。但是Jeep品牌国产的这些车型没有一款是坚持自己独立风格的。反而是跟随着市场的潮流，结果就是竞争不过自主品牌。

最近几年大家都知道，中国城市SUV市场发展非常的迅猛。绝大部分的自主品牌都推出了10万元级别的城市SUV，而且销量也非常好。因此Jeep在中国市场推出了指南者，自由光，自由侠这些车型。这些车型都是承载式车身的城市SUV。说白了，跟丰田本田大众推出的城市SUV没有太明显的本质区别。

再加上最近几年自主品牌的城市SUV，也都慢慢的向高端方向发展了，像吉利星越L，长安UNI-K，长城摩卡。无论是豪华程度还是品质方面，都比Jeep的车型好不少。

假设，我们只是假设，Jeep能够将牧马人(配置|询价)国产的话，并且国产之后能适当的降低下价格，我估计就没有现在坦克300什么事儿了。

所以Jeep品牌之所以在中国发展不好，最根本的原因就是没有坚持自己，放弃了自己擅长的领域。

【2】对于Jeep来说，SUV就是全部。但是对于其它品牌来说SUV只是一个分支。

中国消费者买车有一个有意思的现象，就是从众心理特别的严重，越是畅销的车型销量越高，越是销量低的车型，卖的就越少。而那些销量低的车型，还真不一定是产品力很弱的车型。而Jeep品牌只有SUV，并没有其他的车型。所以对于Jeep品牌来说，SUV就是他的全部。任何一款新车都不允许失败，因为Jeep品牌试错的成本太高了。

但是对于其他汽车品牌来说无所谓， SUV只是他们品牌旗下的一个分支。 SUV不行，我还有轿车，轿车不行，我还有MPV，MPV不行，我还能发展新能源。所以其他品牌哪怕是有一两款车型销量不是那么高也没有关系。

那你说Jeep品牌能推出轿车或者 MPV吗？这肯定不行，因为Jeep本来就是专门生产SUV的品牌。

那应该怎么办呢？也很简单，应该早一点转型新能源。但是现在国产Jeep旗下有新能源SUV吗？有但是很少。很显然，国产Jeep并没有在新能源到来的时候及时的进行转型。

其实到现在中国的硬派越野车市场也没有很好的新能源车型，坦克500会有新能源的版本，但是还没有上市。那么如果Jeep能针对中国市场推出一个越野能力非常强，同时有新能源的车型，那也填补了中国在这方面的市场空白。但是目前Jeep国产的车型没有这样的车。

很多人可能会说大指挥官PHEV啊，插电混动的新能源车，但是这款车虽然是新能源。但是是前置前驱的，没有四驱。而且是承载式车身，越野能力差太多了。

所以归根到底，Jeep品牌没有坚持自己最擅长的领域，而且也没有能够及时转型新能源。一直在城市SUV市场发力，能竞争那能竞争得过自主品牌吗？