宾利在美国加利福尼亚州举行的 2022 年蒙特利汽车周 VIP 派对上首次展示了宾利Mulliner Batur。 Batur 是 Bacalar 的继任者，于 2020 年推出。

这款车行展示了宾利全电动汽车的设计DNA。Batur的设计就像是长草丛中休息的野兽姿态。这就是为什么巴图尔强调即使在静止状态下也能显示出强大力量的肌肉设计。贯穿整个车辆的线条使车辆显得更长。通过视觉上将重心定位在车辆的后部，它提供了使后部显得更低的效果。

在汽车的前部，宾利的标志性格栅经过重新设计，被垂直放置在较低的位置。格栅侧面采用了全新造型和设计的大灯。

两人座 Batur 的车内空间专为旅行和终极个性化而设计。内部的所有元素都是根据订单量身定制的。比如说，中控台饰板的材料包含可以替代碳纤维的天然纤维复合材料。无论饰面如何，前排乘客仪表板均采用独特的 W12 音频签名蚀刻完成，并且可以定制。还可提供钛合金选项。此外，3D 打印的 18K 金材料可应用于控制通风系统的按钮。

在动力方面，安装在 Batur 中的 W12 发动机配备了新的进气系统、升级的涡轮增压器和新的中冷器。 Batur 的 W12 发动机庆祝了该发动机 20 年的性能和发展历程，在过去 20 年中，该发动机的燃油经济性提高了 25%，功率提高了 40%。这款 W12 发动机与宾利的八速双离合变速器和运动型排气系统相结合，可提供强大的性能。整个排气系统由钛制成，这是第一款使用 3D 打印钛的宾利。

自适应三腔式空气弹簧各有三个可切换腔室，可自由改变空气弹簧的体积以调节有效刚度。驾驶员可以通过中控台中的 Drive Dynamics 控制在 Sport、Bentley、Comfort 和 Custom 之间进行选择，以平衡乘坐舒适性和运动性。

驾驶动态控制还改变了 48V 电子主动防侧倾控制系统的操作，在 0.3 秒内提供高达 132.6 kgf.m 的防侧倾扭矩。防侧倾控制系统也可用于从前到后调整侧倾刚度。

整体牵引力和转弯牵引力通过电子 eLSD 增强，该电子 eLSD 主动引导整个底盘的驱动扭矩。该功能辅以制动器的扭矩矢量控制，在转弯时轻轻制动内后轮，以提高前轴响应性，并通过在弯道出口轻轻制动两个内轮来提高牵引力。

制动系统则是通过 Bentley 的碳-硅-碳化物 (CSiC) 制动系统实现的。它配备了前440mm和后410mm的制动盘，分别搭配10活塞和后4活塞卡钳。它还配备了带有倍耐力轮胎的定制 22 英寸车轮。

Batur 仅生产 18 辆，与之前的项目车型 Bakala 一样，由宾利定制部门 Mulliner 的工匠手工制作。 目前18 辆 Batur 的客户预订已经完成，每个 Batur 都是通过 Mulliner 的指导和与客户的合作创建的。

订单下的每辆 Batur 都将在宾利英国总部的克鲁穆里纳车间进行数月的制造，然后于 2023 年年中首次交付给客户。基本售价195万美元，折合人民币1335万元。