文|凌清  图|车宇世界、网络

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上一篇文章，车宇世界为大家介绍了日产蓝鸟(配置|询价)。本篇文章，我们将会继续为大家介绍东风日产旗下的另外一篇“小众车”，即日产楼兰(配置|询价)。从销量规模上看，日产楼兰的销量规模，还不如我们之前提到的日产蓝鸟。

日产楼兰

根据搜狐汽车销量数据统计显示，日产楼兰5月份销量仅仅为458辆，同比下滑73.36%，环比下滑37.17%。1-5月份，日产楼兰累计销量为2579辆，同比下滑71.5%。

显然，作为东风日产旗下的一款中型SUV车型，即使在2020年5月份，中国SUV这个细分市场增长比较强劲的时候，日产楼兰的销量下滑依然非常严重。

日产楼兰销量下滑严重

那么，问题来了，作为一款中型SUV车型，日产楼兰为何会下滑如此严重呢？从1-5月份销量来看，这款车月均销量仅仅为500余台。

一方面，日产楼兰自我认知不清楚。众所周知，在上市之初，日产楼兰的定价非常之高。但是，在随后，日产发现这款车销量非常惨淡。于是，转而改变策略，实行降低售价。但是，随着售价降低的是，日产楼兰在配置上也是“一减再减”。

在一定程度上，这就让东风日产楼兰陷入了“怪圈”。毕竟，“简配降价”在一定程度上，很难让中国消费者接受。

日产楼兰自我认知不清楚

另一方面，与之前提到的日产蓝鸟一样，日产楼兰在外观造型方面，也不不太受到喜欢。之前，我们在为大家介绍日产蓝鸟的时候，曾经提及，这款车之所以销量平平，一个就是其造型被网友质疑为“丑”。

无独有偶，日产楼兰之所以销量没有起色，跟其“造型被质疑为丑”，也有一定的关系。

日产楼兰造型受质疑

第三个方面，日产楼兰在质量上也存在一定的问题，如车身共振、座椅故障、发动机抖动及噪音大、排气管异响、转向抖动、气囊故障、发动机故障灯亮等问题。而且，如同之前介绍的蓝鸟一样，日产楼兰在售后方面也存在一定的问题。

日产楼兰质量投诉截图

如一位车主称：“人2019年12月9日在贺州购买楼兰一辆，在签合同时，由于上牌时间问题没达成一致，……我的那份协议书退2000块的时候，销售收回去了，不然退不了。……我接过协议书看，协议书已不是我提车那天签的那份协议书，而且名字也不是我签的字迹，为了这件事，我对日产的失去了信心，我这么相信日产，销售却连最基本的诚信也做不到……没必要为了三次保养累着自己，希望日产重视，都说日产的口碑越来越差，其中就存在一些销售这种欺诈行为，不能容忍，当时是我跟我父亲去签的协议书，说我记错了，我父亲也一样会记错……她代表着是日产公司，不能为了卖出一辆车而让我们对日产的口碑怀疑！我所说的属实，希望日产重视。”

日产楼兰售后服务较差

第四个方面，日产目前在中国市场主要靠终端优惠获取销量，品牌形象和溢价能力都较低。在东风日产的销量构成中，日产轩逸这款低端经济车型，占据着非常大比例，就是一个明证。与之形成鲜明对比的是，日产天籁、奇骏(配置|询价)等车型，则一直处于相对尴尬的位置。

具体到日产楼兰这款中型SUV，由于其售价偏高，也难以在中国车市获得销量和关注度。

日产楼兰品牌形象和溢价能力较差