文|凌清  图|车宇世界、网络

毋庸置疑，相比曾经的火热，福特如今在中国车市已经沦为边缘化品牌。无论是从品牌影响力来说，还是从销量规模来看，福特在中国车市都已经几乎没有存在感了。其在中国车市的两家合资公司—长安福特和江铃福特，都表现相对疲软。

领界(配置|询价)S

具体到江铃福特来说，相比长安福特，更加没有存在感。不过，在推出被称为“换壳驭胜S330”的福特领界之后，江铃福特的销量局面有所好转。整体上看，福特领界一经推出，就在中国车市取得了相当不错的销量成绩。

但是，从2020年的销量看，福特领界似乎呈现出了“昙花一现”的局面。这在一定上体现了，福特领界目前竞争力不足的事实。

福特领界S

根据汽车销量数据显示，2020年1-6月份，福特领界在中国车市的累计销量为15736台，月均销量不足3000台。而且，从其销量趋势来看，与2019年同期相比，其销量也下滑了20%。

显然，这个销量下滑幅度，要高于SUV整体市场下滑幅度。乘联会数据显示，2020年1-6月份，中国SUV销量为429.2万辆，同比下降8.4%。

毫无疑问，相比SUV整体的表现，福特领界的整体下滑幅度要远远高于市场整体下滑幅度。这意味着，相比行业的整体表现，福特领界的表现更为疲软。

领界月均销量不足3000台

那么，问题来了，福特领界为何表现如此疲软呢？在车宇世界看来，这款车在推出之初，就存在着“先天不足”。毕竟这款车在造型上，与之前的驭胜S330十分相似，以至于有网友称之为“换壳驭胜S300”。

但是，了解车市的朋友应该知道，驭胜S300由于市场表现较差，目前已经停产了。

驭胜S330

除了造型方面的原因，江铃福特领界在推出之后，也存在着很多的质量问题，这些让福特领界，难以得到消费者认可。根据车质网数据显示，福特领界存在着想多多发的点评故障、发动机启停系统故障、减震器异响、发动机故障灯亮、影音系统故障、变速箱存错、车身生锈、变速箱故障灯亮等方面的问题。

尤其值得注意的是的，在这些故障当中，电瓶故障和发动机启停系统故障，是相对较多的故障，成为多发问题。

领界质量问题多发

当然，2020款领界S已经在今年5月份正式推出，新车能否在这些故障方面，得到改善，目前不得而知。不过，从江铃福特的售后服务态度来看，我整体上还是建议大家能够持慎重态度。毕竟，一旦出现问题，很难得到彻底解决。