文|凌清  图|车宇世界、网络

作为华晨宝马旗下的一款中大型车型，宝马5系(配置|询价)在一线豪车品牌车型中，一向受到中国消费者追捧。甚至于，可以说，奥迪A6L(配置|询价)、宝马5系、奔驰E级(配置|询价)这三款车，能够并称为豪车品牌中大型车“三剑客”。

不过，从10月份销量来看，相比奔驰E级、奥迪A6L，宝马5系在一定程度，却逐渐掉队了。乘联会数据显示，10月份宝马5系的单月销量为11842台，位居10月份高端轿车销量榜单第5位。整体上看，10月份，宝马5系的销量要比奥迪A6L、奔驰E级更低。而且，与2019年同期相比，这款车的销量下滑了21.1%，呈现逆势暴跌的趋势。

而且，从同期奥迪A6L、奔驰E级的销量趋势来看，宝马5系的销量增长态势，表现也是最为差劲的。可以说，在奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这三款车型中，宝马5系成为当之无愧的领跌车型。

宝马5系销量逆势下滑

要知道，乘联会数据显示，10月份奥迪A6L单月销量为16658台，位居当月高端轿车销量榜单第一名。相比2019年同期，这款车的销量增长了23.9%。显然，这与宝马5系的销量逆势下滑，形成了强烈反差。

同时，奔驰E级的单月销量为12134台，位居10月份高端轿车销量榜单第4位。与2019年同期相比，这款车的销量下滑了9.5%。显然，与这款车相比，宝马5系的销量表现，也更为差劲。

奔驰E级

事实上，从1-10月份累计销量来看，相比奔驰E级、奥迪A6L，宝马5系的销量表现，也是最为差劲的。乘联会数据显示，2020年1-10月份，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的销量分别为146122台、129471台、130624台。显然，宝马5系的销量依然是“垫底”。

事实上，从销量增态势上看，宝马5系在今年1-10月份销量，与2019年同期相比，销量下滑了1.3%，相比奥迪A6L、奔驰E级，宝马5系的表现是最为差劲的。

奥迪A6L

至于宝马5系销量下滑的原因，与其终端优惠较低有着较大的关系。从目前的市场终端优惠来看，奥迪A6L和奔驰E级的终端优惠都比较高，相比之下宝马5系的优惠的则要小很多。在这种情况下，宝马5系卖不出，也就比较正常了。

同时，虽然从质量层面来看，宝马5系质量表现还是比较稳定的。不过，宝马5系在售后方面，却存在着较大的问题。

宝马5系售后服务群体较大

且以车主网数据为例，从上图中，我们能够看出来，宝马5系在售后服务方面，存在着很多的问题。比如说，诸如服务收费、变相收费、强制购买、订金纠纷、服务态度差、不解决问题、服务态度蛮横、厂家不回复、销售欺诈、服务流程不完善、销售承诺不兑现等问题，都出现在这款车型。

在一定程度上，这就意味着，宝马5系车主“花钱买气受”。

本文结语：

作为一款中大型车，宝马5系在中国车市整体表现比较出彩。但是，从10月份销量来看，宝马5系的销量逆势暴跌。而且相比奔驰E级、奥迪A6L，宝马5系也是垫底的存在。可以说，从2020年的销量表现来看，宝马5系在某种意义上，已经掉队了。