文|凌清、刘帅   图|车宇世界、网络

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相比之前中国车市的强势增长，5月份中国车市整体表现并不太好，呈现微增长态势。但是，好在中国车市依然实现了同比、环比双双正向增长。其中，轿车细分市场表现更好，同比和环比增长幅度，均高于同期汽车行业整体表现。

即将推出的第四代帝豪

乘联会数据显示，2021年5月份，国内狭义乘用车单月销量为162.6万台，同比增长1.1%，环比增长1.2%。其中，轿车单月销量为79.4万台，同比增长3.3%，环比增长3.4%。

显然，5月份轿车市场的增长态势更为强劲。只是，遗憾的是，2021年5月份销量前15名轿车榜单中，依然有部分轿车车型呈现销量逆势下滑趋势。

在一定程度上，这显示了这些车型市场竞争力下滑的事实。我认为，所谓千里之堤毁于蚁穴，这值得车企警惕。本文中，车宇世界为大家说说这些车型。

5月轿车销量榜

具体而言，2021年5月份销量前15名车型榜单中，有6款车呈现销量逆势下滑，分别为日产轩逸(配置|询价)、大众新朗逸(配置|询价)、大众新宝来、大众新速腾、广汽本田雅阁、吉利帝豪(配置|询价)。大众新宝来的单月销量下滑幅度较低，其他车型的销量同比下滑幅度，均在双位数。

其中，吉利帝豪的销量下滑最为严重，成为2021年5月份销量前15名车型的中领跌车企。乘联会数据显示，2021年5月份，吉利帝豪单月销量为15460台，位居当月轿车销量榜单第14位。与2020年同期相比，吉利帝豪的销量下滑33.9%。在一定意义上，可以说，吉利帝豪呈现逆势暴跌趋势。

即将上市的第四代帝豪

吉利帝豪之所以销量下滑严重，与这款车平台、技术已经较为老化和落后，有着密切的关系。与当前其他车型相比，吉利帝豪已经多少有些缺乏竞争力了。同时，消费升级的进行，也让吉利帝豪失去了一部分消费者。

同时，吉利帝豪在质量方面也存在着车身生锈、变速箱顿挫、发动机故障灯亮、发动机抖动、车身共振、发动机异响、转向沉重等方面的问题。

日产轩逸

作为东风日产旗下一款经典轿车，日产轩逸自从推出之后，凭借较高的燃油经济性、较低的保养以及低廉的价格，成为轿车市场一款炙手可热的车型。在当前的轿车市场，日产轩逸一直霸占着轿车销量冠军的位置。

只是，2021年5月份，日产轩逸的销量则呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2021年5月份，日产轩逸单月销量为38373台，位居当月轿车销量榜单第一名。与2020年同期相比，日产轩逸的销量下滑了16.2%，整体下滑较为严重。2021年5月份销量前15名车型中，除了吉利帝豪，日产轩逸的同比下滑幅度是最严重的。

大众朗逸

作为上汽大众旗下一款经济型轿车，大众朗逸凭借着较低的价格，一度在中国车市稳居轿车销量第2名的位置。但是，在上汽大众逐渐丢失“千年老二”位置的时候，大众朗逸似乎也“感冒”了，逐渐丢失了轿车“销量第二名”的位置。

乘联会数据显示，2021年5月份，大众新朗逸单月销量为30375台，位居当月轿车销量榜单第3名。与2020年同期相比，大众朗逸销量逆势下滑，下滑趋势高达10.9%。