文|凌清 图|车宇世界、网络
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在如今的中国车市，凡尔赛C5X虽然没有月售万台的销量成绩，也算不得经典热销车型。不过，凡尔赛C5X的推出，则无疑给东风雪铁龙乃至整个法系车带来了“回暖”的气息。从销量表现上看，这款车是如今法系车在国内车市的佼佼者。
凡尔赛C5 X销量走势
同期，雪铁龙天逸(配置|询价)A5 AIRCROSS的单月零售销量为759台，与雪铁龙凡尔赛C5X的销量有很大的差距；
至于雪铁龙C3-XR的单月零售销量则为126台；雪铁龙C6在2022年10月份的零售销量为120台；
至于天逸C5 AIRCROSS PHEV车型的单月零售销量则为3台；显然，单纯从销量上来讲，虽然10月份凡尔赛C5X的销量呈现环比下滑趋势，但是其依然是东风雪铁龙旗下的销量明星车型。
凡尔赛C5 X召回
在这种情况下，有可能导致车辆在使用过程中出现燃油泄漏，并不能排除起火风险，存在安全隐患。
在这批车型召回之后，神龙汽车将会对召回范围内的车辆实施检查。如果检查确认为风险批次的低压燃油管，将会进行免费更换，从而为用户消除安全隐患。
需要你指出的是，我一向主张，对于主动进行召回的车企，我们应该抱以肯定的态度。这在一定程度上显示了车企的主动担当和责任意识。
而且，在目前的国内车市，还存在一部分车企对于旗下车型存在的质量问题，采取了拖延、回避等不负责任的态度。
不过，我相信，随着国内监管措施的完善，部分车企即使不主动采取召回措施，也会在国家质检总局启动缺陷调查的情况下，进行召回。
所以，希望国内车企能够遵守国内相关法律、法规，如果旗下车型出现质量问题，那么则应该积极为用户解决问题。
在有必要的情况下，更应该采取主动召回的措施，从而为用户解决问题，提供更好的用车体验。这，对于提升企业品牌形象，也大有益处。
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2、 本文汽车召回信息来源自国家市场监督管理总局网站，具体请以官方信息为准。对于召回，我认为是值得称赞的行为，因为这既能为用户解决问题，也在一定程度上显示了企业的责任和担当意识。
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