因为发动机存在问题,本田在日本召回了超过155万台车。不得不说,这多少让人感到诧异了些。毕竟,不久之前,本田刚刚宣传,将会在中国车市召回超过130万台车。


本田在日本召回超155万台车
显然,这次本田在日本召回超过155万台乘用车,共计涉及到8款车型。至于原因,则是与发动机问题有关系。
无独有偶,在中国市场,本田也将进行大规模召回。就在不久前,国家市场监督管理总局发布的消息显示,从2025年2月28日起,本田将会在国内车市召回136万余台车辆。
其中,东风本田将会在国内车市召回857776台车辆。在召回的车型当中,国产思域(配置|询价)、本田CR-V是召回数量最多的车型,达到了856303台。
至于涉及到的进口TYPE-R系列汽车,则要少了许多,仅为1373台。与此同期,广汽本田将会在国内车市召回509616台车辆。
至于涉及到的车辆,则为国产型格(配置|询价)(INTEGRA)、皓影(配置|询价)(BREEZE)、致在(ZR-V)这些知名度很高的车型。
与本田在日本的召回行动不同,在国内车市召回的原因,主要与转向问题有较为密切的关系。
具体而言,这次召回涉及到的车辆的转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高。如此,可能会造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出,滑动阻力增加。
在这种情况下,可能会导致相关车辆的转向操作力增大。在极端的情况下,为用户带来安全隐患。
有鉴于此,本田方面决定召回相关车辆。召回之后,东风本田、广汽本田将会为这些车辆免费更换改善后的转向机内部弹簧。
同时,也会向相关车辆的齿轮咬合部位注入润滑脂,从而为相关用户消除安全隐患。
需要指出的是,本田在中国车市的这次召回行动,涉及到136万多台车辆,涉及到的用户相对比较多。
而且,这次召回行动从2025年2月28日将会正式展开。相关用户一定要留意相关信息,从而消除自身用车方面的隐患,从而确保用车安全。
当然,好在从国家市场监督管理总局发布的消息来看,本田这次在国内车市的召回行动,应该是属于主动召回。
对于这种召回行动,车宇世界一向持肯定态度。毕竟,主动召回行动,在一定程度上体现了车企的责任担当意识以及对用户的负责任态度。
我认为,只要本田方面能够妥善为用户解决问题,那么这次召回行动并不会对其品牌形象以及终端销量造成不利影响,反而有利于提升品牌形象。
在此,我们希望本田方面不断为用户提供更好的用车体验,不断获得更好的市场销量以及市场发展前景。
最后,本文涉及到的海外召回数据来源于央视新闻,国内召回数据来源于国家市场监督管理总局,仅供参考,具体以官方数据为准。
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