莲花Exige一直以来都是弯道最强的象征，这次做为莲花最强的Hardcore Car车型的“Exige Cup 380”诞生。

运动380车型基础车型更加进化的最新车款，采用大量的碳纤维套件，轻量化车体将车重控制在1057kg内（运动380：1100kg），并可透过选配套件钛合金排气系统，再将车体重量消除10公斤之谱。

引擎本体与机械增压本体，完全没有做任何一丁点的改变，不过1057公斤的车重搭配上380hp最大出力，弯道中敢踏下油门的大概没几个了。

接着“down force”才是该车的重点，较运动380更增加了43％，Cup 380凭借更多的200kg下压力，搭配上车尾多出的20mm规格，一举将轮胎提升到285mm胎宽， 让 Cup 380弯道上更占有绝对优势，引擎性能则是没有做任何改变，Totoya的3.5升V型6汽缸引擎，可压榨出380hp / 67000rpm，41.8kgm / 5000rpm的最大出力，变速系统依旧是保持传统 的6速手排（乐趣啊！！），0-96km / h加速较运动380快上0.2秒（3.4秒），全世界仅限60辆，目前报价为83000英镑。

买莲花的人一定不会去在乎内装铺成，简洁有力就是莲花的特色。

除了4种循迹系统的驾驶模式可以选择外，驱动力道的控制也提供12段功能自由切换。

煞车系统则是由AP提供，采用前6 /后4的多活塞煞车系统，前后Pilot Sport Cup 2高性能胎更是弯道杀手专用。

大上20毫米的屁股，将后轮尺寸提升到285毫米宽度，加上更大的可调尾翼及侧面进气坝，提供更强大的下压力。

前轮的安定度重要性不亚于后轮，叶子板上方的开孔可让气流导出，高速行驶下造成车头下压力的形成。