日前，据上汽通用五菱官方消息，宏光MINI EV(配置|询价)将于7月24日开幕的成都车展中正式上市。新车已于此前开启预售，预售区间为2.98-3.88万元。

新车在外观上采用了“切边几何”的设计手法，内饰设计简洁，搭载了一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，被称为中国版“K-Car”，此前的预售价区间为2.98-3.88万元。

从外观上来看，宏光MINI EV的前脸采用了窄条幅式前格栅造型，内部则采用封闭式处理，配合两侧尺寸较大的灯组，看上去有种对称的美感。

新车前脸下方采用了贯穿式进气口，进一步丰富前脸的视觉层次感。

车身侧面，宏光MINI EV采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，在一定程度上提升了新车的肌肉感。

在新车尾部，宏光MINI EV同样使用了较多的直线条设计，使让其看上去更加时尚。

车身尺寸方面，新车定位为4座微型车，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，与同级别车型相比，新车比欧拉R1和奇瑞eQ1(配置|询价)要更加小巧一些。

内饰上，宏光MINI EV整体采用了深灰色+白色的配色风格，并在空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处加入蓝色和橙色等年轻人喜欢的元素点缀进行装饰，再加上黑灰色内饰中的亮黄色点缀，以及踏板上的加减标识等，迎合了当下年轻消费者的审美。

动力系统方面，宏光MINI EV将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。

电池组则搭载的是来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并为国内消费者提供了两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

通过计算可得，电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。据公示信息显示，新车NEDC续航有170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。

此外，新车还将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航损耗问题。

市场前景上，在国内电动汽车日益盛行的当今，微型电动车以其简单实用、价格实惠等特点更能直接满足人们日常的多元化使用需求。

所以，上汽通用五菱也会顺势推出了旗下首款纯电动乘用车——宏光MINI EV。

再说几句

目前国内不少上汽通用4S店已经有了试驾车，根据试驾体验来说，新车开起来的感觉便捷轻巧，这对于一台代步车来讲已经足够了。

然而，全系没有安全气囊、没有倒车雷达等关键的安全性配置，给主打中老年及女性市场的宏光MINI EV蒙上了一层阴影。