近日，国家知识产权局发布了一组恒驰1的专利图。事实上，这款恒驰1汽车早在恒驰汽车发布会以及2021上海车展中对外亮相。

新车定位于纯电豪华D级旗舰轿车，未来或将与德系BBA阵营中的宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级(配置|询价)甚至更高级别的豪华车型展开竞争。

值得一提的是，恒驰1由前宝马设计总监Anders Warming操刀，外观造型上采用了个性十足的轿跑设计，搭配上沿穿线行走的上腰线和富有设计感的下腰线，兼具大气优雅与运动力量。

另外，新车那高耸的机舱盖、凌厉的大灯组，配合下方几个曲面，在豪华感和气场上的营造，非常到位。

车身侧面，恒驰1采用了双拼色的喷涂，在一定程度上提升了新车的时尚感，而轿跑式的短车尾则进一步增添了整车的运动感。

在新车尾部，恒驰1后风挡玻璃类似梯形的设计，在视觉效果上很别致，“T”字型的高位刹车灯搭配羽箭型尾灯组，提升了新车的辨识度。此外，新车的车尾运用了大量平直的线条，拉伸了横向的视觉宽度。

车身尺寸方面，从已公布的数据来看，恒驰1的车长5320mm，轴距达3170mm，修长的车头几乎占据了整个车长的三分之一，比全新奔驰S级(配置|询价)还要长。

配置上，恒驰1搭载一键召唤功能，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰1自动行驶到指定地点，还可凭借传感器，完成无感上车、疲劳检测等。除此之外，新车还配备了“透明”A柱，大大降低了A柱盲区，有利于行车安全。

续航方面，根据公布的信息显示，恒驰1将拥有760公里的纯电续航里程，单就续航来看，恒驰1还是挺令人期待的。不过，驱动形式和电池类型及供应商，目前还不得而知。

再说几句

日前，纯电D级旗舰轿车恒驰1凭借惊艳造型，摘得2021年红点设计大奖。随后，恒大汽车对外宣布，已在国内外共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件。

可是，这些利好消息对恒大系的股票来说，并没有太大的作用。据了解，7月27日，中国恒大开盘跌幅达到8.35%，盘中一度跌超12%，评级机构标普也下调了中国恒大评级至负面。