随着保有量的增加，汽车自燃已经不再是稀奇事了,特别是夏天,高温下汽车更容易起火自燃。不过，上午提的新车，下午就发生自燃，这种事还真少见。

10月18日，据安徽芜湖俞先生称，10月9日上午他在别克4S店，提了一辆别克君越(配置|询价)新车，花了20多万元，下午到车管所准备上牌时车辆突然出现自燃。

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俞先生在拨打消防电话后，自己将火扑灭。后来经消防检查报告自燃原因为电路故障。

俞先生称，起火部位是车辆的发动机舱。当时他发现车辆出现冒烟的情况，赶紧跑出去，打开引擎盖后出现明火，于是赶紧灭火。

对此，4S店方面表示，根据国家的汽车三包政策，可以提供两个选择，一是全额退款，二是可以为其更换新车。

经过这一次的起火自燃事故，俞先生表示肯定不敢再要这款车了，因此选择了全额退款。虽然发生自燃，但4S店竟然没扯皮全额退款，这算好的结果了。

其实，君越的自燃事故并不少见，搜索“君越自燃”能够出现几万个结果。同时，在事故发生后，很多的4S店进行推诿扯皮，事故得不到很好的解决。

在国内中型车领域中，比较受欢迎的车型还是日系和德系车，而像别克君越这样的美系车越来越不受人待见。

最新销售数据显示，9月份君越销量为3557辆，1-9月累计33815辆，相比前几年月销过万的成绩着实下降了不少。

君越从外观、空间、发动机、变速箱等方面均表现不错，产品力并不弱于迈腾帕萨特(配置|询价)凯美瑞(配置|询价)等，为什么销量却连排行榜前几名的零头都不如？

出现这一情况的根本原因在于别克品牌力的下滑，其较低的品牌价值无力再支撑一辆B+级产品的热销。

由于近年来推行的“以价换量”策略，别克透支了太多的品牌价值，在市场行情不好的时候，别克选择了用降价保销量，旗下车型都有着大幅度的优惠。

受到降价的影响，别克君越保值率比较差。别克君越前三年的保值率只有50.2%，远低于行业平均水平。

君越的销量不佳，也与价格有很大关系。现在君越全系都是2.0T发动机，起步价格也达到了23.98万元。

这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

再说几句

开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色。

别克君越刹车踏板设置得偏硬，如果驾驶员不习惯这种刹车的话，要么踩轻了车辆制动效果不大，要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫。

别克君越实际油耗在百公里8.7L左右，是凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，如果遇到了堵车等情况，别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。