近日，上汽通用五菱宝骏KiWi品牌首款SUV（内部代号E260S）正式下线，该车被五菱官方定义为“城市玩乐潮品”，整体造型酷似铃木吉姆尼。

新车有着方正的车身轮廓，同时，轮拱处采用了外凸式设计，前保险杠样式比较夸张，地盘离地间隙较高，具备一定的硬派越野味道。

新车虽然归属于宝骏品牌旗下，但车头悬挂了KiWi的车标，这意味着KiWi或将成为一个独立的车系，未来也可能成为一个独立的子品牌，专攻小型纯电市场。

宝骏KiWi SUV采用3门4座的设计，车侧配有顶部行李架、撞色车顶、脚踏板、加宽轮眉和小尺寸轮圈。

尾灯组采用双 "U" 型设计，新车预留了尾箱把手的位置，推测其将采用侧开式尾门，量产后还将加入雨刮器、背挂式备胎等。

新车采用2+2座椅布局，中控台配备了中控与电子仪表盘贯穿的一体式大连屏设计，内饰整体设计十分简洁。

动力方面，参考宝骏KiWi EV(配置|询价)，新车将采用纯电驱动，配备磷酸铁锂或三元锂电池组。

KiWi并没有什么核心技术，这台车也只能是城市中短途通勤车，从车身框架来看，该车显然是承载式车身结构，本质上也不属于越野车。

有网友称，一看就是“老头乐”电瓶车，瞬间没兴趣了，虽然样子不错，只是国人可能接受不了两门，不如弄个0.6的发动机弄成混动，哪怕是三缸也成。

再说几句

作为一款小车，如果没有混动系统，电池不会特别大，最大续航里程估计最多也就二三百公里，这种续航里程做硬派越野肯定是不合适的。

纯电的动力，并且因为成本原因估计是单电机，也就是说可能还不是四驱，或许根本没什么越野能力。

若没有足够硬核的越野实力，那电动越野便只是虚有其表。这款宝骏版的吉姆尼大概率是披着狼皮的羊，最终还得走性价比的老路子。