据业内知情人士透露，现任北汽集团董事长姜德义即将退休，接替他的将是北京市国资委党委委员、副主任张建勇。

值得注意的是，出生于1963年11月的北汽集团总经理张夕勇也已在近期退休，他的最新身份是可持续交通创新中心国家高端智库研究员。

姜德义

姜德义，1964年2月出生，刚过完60岁生日。2024也是姜德义执掌北汽集团的第四年。

2020年7月，徐和谊卸任北汽集团党委书记、董事长的职位，而接手的则是“空降”而来的姜德义。

在此之前，姜德义与汽车行业并无交集，这一任命打破了常规行业惯例，受到格外关注。

张夕勇

根据行业惯例，时任北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇成为徐和谊的继任者第一人选，呼声颇高。

姜德义自己都没想到，房子造得好好的，在金隅集团干得也是得心应手，却在56岁高龄的时候跨界造车了。

姜德义跨界执掌北汽集团，显然是经过深思熟虑后做出的选择。他能够在后徐和谊时代，以旁观者清的姿态，为北汽集团注入新的活力。

北汽集团家大业大，内部关系错综复杂。虽然姜德义是北汽集团新一任“操盘手”，但仍是一名汽车行业的新兵。

据不少北汽集团员工反馈，姜德义是一位雷厉风行的企业家，展现出了“睿智、自信和大格局”气质。

从整个业绩来看，虽然2023年的销量和销售收入都取得增长，但是其净利润却同比下降27.8%，毛利下降5.3%。

数据显示，2023年，北汽全年实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，增速跑赢大盘。实现营业收入4803亿元，在京产值2924亿元。

从销量来看，北汽集团2023年在十大汽车集团中排名第九，2022年的成绩是第七。

坐标北京，占尽天时地利的北汽，仅仅取得这样的成绩，着实有些尴尬。这不能怪姜德义，毕竟他来了才4年。

冰冻三尺非一日之寒，想要解决北汽的顽疾，4年时间远远不够。北汽集团此后就看张建勇的了。

张建勇

张建勇也是个汽车领域的老兵。此前，张建勇就任北京市国资委党委委员、副主任不过两年时间，而在北汽体系工作的时间接近20年。

资料显示，张建勇，出生于1976年。纯属巧合，也是属龙的，跟姜德义一样，只不过岁数比后者小了一轮。

在加入北汽之前，张建勇曾于2001年-2003年在中国电力科学院工作3年，担任中国电力科学院财务部的主管会计。

随后7年，张建勇历任北汽控股资产财务部经理助理、财务部副经理及财务部经理的职务。

2010年，张建勇进入北汽集团，先后担任北汽集团财务副总监、北汽集团财务部部长等职位。

2013-2014年间，张建勇兼任北汽国际发展有限公司的副总经理的职务。

2017年，张建勇出任北汽集团副总经理。

再说几句

没有像广汽的曾庆洪、上汽的陈虹那样“超期服役”，而是选择了到点儿就退休，姜德义此举还是令人钦佩的。

比他小12岁的张建勇即将上任，既有年龄的优势，又有汽车行业的丰富阅历，人们对北汽的未来充满期待。

在业界看来，董事长与总经理的双重更迭意味着北汽集团或将迎来一次大的变革。