近日，全国疫情形势进一步出现向好变化，防控工作也取得积极成效。除了疫情，大家最关心的大概就是复工了，在按下“暂停键”的二十多天里，“没有收入只有支出”的企业老板辗转难眠，“隔离之后即失业”的务工人员度日如年...
从上周起，各地陆续按下复工复产键，第一批复工潮开启，城市早高峰地图难得“飘红”，不少人感叹：原来车水马龙的城市如此让人踏实。
全国正有序复工，部分城市进度较缓
疫情之下，全国各个城市复工进度仍比较缓慢，有数据统计，截至2月17日前，部分城市复工率都不超过45%，全国平均复工率为42%，同比下降了一半以上，其中一线城市北上广深复工率不到40%，新一线城市杭州和西安的复工率仅为18%。
许多城市相当一部分中小企业的承压已进入临界点，企业全面返工复工，正在进入“倒计时”。
在这个时间节点，如何平衡好一手抓疫情防控，一手抓企业复工复产的难题显得尤为重要。在某些城市还在实行一刀切的“冰封”举措时，胆大心细的城市已经开始抢跑赛道、抢夺筹码了，因为他们知道，企业早一天复工，就早一天获得生机，对恢复和发展经济越有利。
“学霸”浙江开写新作业：包邮式“复工”
浙江省不仅在这次疫情中展现出了可圈可点的综合治理水准，在面对复产和防控的考题时，各个市县灵活安排复工的“抢人”举动再次体现出了魄力和担当。
2月16日，全国首趟复工定制专列G4138次载着近300名贵州籍员工到达杭州东站。之后杭州将继续组织疫情相对平稳、来杭就业人员集中的贵州、成都等地的人员返杭复工；海宁市、嘉善县政府掏钱包飞机包车，接新老员工返岗；金华、宁波给自行返程、就业的务工人员交通补助；湖州全额补贴企业包车费用，并给予新招员工1000元补助；义乌报销路费，对于首次来义就业的人员还包3天食宿。
从包巴士、包高铁，升级到了包飞机，从发放交通补助、新招员工补助到首次就业包食宿，返工“待遇”越来越高。这些举动既能满足企业复工的用工需求，又能降低员工各自返程的疫情传播风险，还能“患难见真情”，反映出特殊时期下，一个城市、地区，对待外地人和企业的诚意。
包车包药包红包，全国各地花式抢人
除浙江省外，广东、福建、江苏、山东、河南等省份，均有不少县市组织了包车服务，助力务工人员返岗，包车去外地接复工人员在全国早已“蔚然成风”。
如2月9日，山东交运集团（青岛）连夜集结60余部“返岗直通车”，前往山东各地市，接一企业的2000余名职工返青复工恢复生产；厦门市自2月11日起，就开通“点对点”大巴免费接复工复产企业的外地职工返厦；东莞2月14日包车助力南海区首班外来务工人员返岗...
不仅帮助企业接人，政府还鼓励企业招人，如广东珠海，企业新招员工并缴纳社保的，按每人500元，最高100万元的标准补贴企业；福建莆田一次性给予省重点项目建设单位20万、市重点项目建设单位10万作为疫情防控和员工招聘补贴。
对于一些经济欠发达省市，也在用自己的方式为复工服务。如江西省16日提出，取消因防疫对各类企业、建设项目复工复产的批准手续，改为报备制；湖南常德市补贴复工人员核酸检测费用，并提供免费中药汤剂。
多个省市这一系列“硬核”操作，都是为了在这场复工热潮中吸引更多的人，一个城市对人口的吸引力，不仅取决于平时降低落户门槛、给予购房补贴等政策利好，还要看关键时刻，城市与企业、人“共克时艰”的能力。
一场疫情过后，更优质、更敏锐的地方，才会让人安心托付。
