随着经济的快速发展，越来越多的消费者对于汽车有不一样的看法，之前大多数人都把汽车当作代步工具，亦或是载货工具。而如今，汽车在很多消费者的眼中都有了更多的属性，其中玩具则是汽车的一个新身份，消费者对于汽车的要求不再仅仅是家用，拥有强大的越野能力也成为车主的新诉求之一。今天就来比较两辆合资SUV，看看它们在家用和越野方面分别有怎样的表现。我们挑选出对比的主角是2020款欧蓝德(配置|询价)7座致享版（19.88万）和2020款本田CR-V(配置|询价)风尚版（20.38万元）。

动力方面：

在任何的用车场景下，车辆的动力性能都偏向于越强越好，在城市道路中有助于车辆顺利加速超车，越野场景下则有利于车辆增强脱困能力。先来看看两辆车的动力组合，2020款欧蓝德配备了一台2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是一台模拟6速的CVT无级变速箱，2.4L发动机采用了MIVEC连续可变气门正时升程系统，能够实时根据车辆的负荷情况，调整气门的正时和升程，让车辆拥有强劲的动力和良好的燃油经济性。

2020款CR-V配备了一台1.5T的小排量涡轮发动机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这台燃油车发动机依旧是饱受争议的旧款1.5T发动机。不过撇开这点不谈，本田独门的i-Vtec智能可变气门正时系统为车辆提供了强大的动力性能，同时也调节了动力总成在动力和燃油经济性上的匹配度。值得一提的是，混动版本的CR-V在发动机上有所改进，搭载了第三代i-MMD混合动力系统，性能有所提升。

空间装载能力：

车辆的装载能力和动力能力的重要性一致，日常用车和出远门越野都需要大空间才能满足车主的各种需求。在车辆尺寸方面，2020款欧蓝德的长宽高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm。

凭着超长的轴距表现和出众的车身三维尺寸，欧蓝德7座致享版不仅为驾乘人员提供了舒适宽敞的乘坐空间，还增大了车辆的装载货物的能力，这也得益于车辆良好的空间布局。作为一辆2+3+2座位布局的7座车，它的二三排都能够放倒，营造出坐更多人、拉更多货的魔幻空间。

2020款CR-V风尚版的长宽高分别为4585mmx1855mmx1679mm，轴距为2660mm。从尺寸上比较，它并不占优势，车内空间的设计也只能束手束脚，不过得益于良好的人机工程学设计，驾乘人员都有较为舒适的乘坐空间，但是在装载货物能力方面，则因为尺寸限制较为局促，没办法提供过多的空间。

底盘方面：

底盘决定了车辆的操控性能，决定了车辆在城市和非铺装道路上的表现。2020款欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。

经过专业的底盘调校后，这套底盘整体硬中带软，软在弹簧前端，使得车辆在城市道路中遇到一些小坑小洞时，能够舒适的通过；而去到一些连续弯道需要激烈驾驶时，弹簧的后端则韧性很足，和底盘一起为车辆提供强大的侧向支撑力，保证车辆的稳定性。值得一提的是，欧蓝德7座致享版还配备了四驱系统，在非铺装道路上拥有强大的通过性，增强了车辆的越野性能。

2020款CR-V同样采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构，虽然结构一样，但是经过调教后的底盘表现却截然不同。2020款CR-V底盘整体偏软一点，更适合在城市道路中驾驶，不过在一些弯道内的表现也值得称赞，能为车辆提供一定的支撑力，保持车辆的稳定性。

总结：通过动力、空间、底盘的对比，2020款欧蓝德在不同的用车场景下都能够轻松应对。无论作为一辆家用车，还是一辆越野车，都能胜任。尤其是在价格偏低的情况下，还配备了四驱系统，使得车辆的性价比大幅增加，非常值得买。相较之下，另一辆车则显得诚意不太够，20万出头的价格，没有配备四驱系统，使用旧款发动机，这些配置配上这样的价格略显不足。