严刹公车私用需要多措并举、久久为功

严刹公车私用需要多措并举、久久为功
2019年09月20日 16:24 新浪网 作者 新华网

公车私用已经是个老生常谈的问题,各地为了彻底杜绝公车私用的现象,出台了很多相应的措施及办法,同时也惩治了不少干部。每到节假日各项禁令通知也是络绎不绝,国家更是三令五申,公车私用的各种通报批评已经司空见惯,公车超标、公车私用……更是多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。但仍有少数党员干部忘了公车姓“公”,公车私用现象时有冒头。

公车私用问题屡屡发生,这表明高压之下仍有少数党员干部纪律规矩意识淡薄,损公肥私之心不死;也暴露出少数地方和单位公车使用管理制度执行不力,监管存在宽松软的问题,给了权力任性的机会。公车私用是发生在百姓身边、看得见摸得着的腐败,这种“四风”顽疾严重损害着党和政府的形象,必须多措并举、久久为功彻底加以整治。

近年来,在公车改革的浪潮之下公车私用现象得到了一定的遏制,为遏制公车违规,各地曾采取贴公车标识、GPRS定位、远程断油等做法,但可以肯定,只要公车私用仍“不违法”,罚则仍存漏洞,有些官员的僭越冲动就无法遏止。遏制公车私用,铲除“四风”顽疾,教育、监督、惩处三者缺一不可。

加强纪律作风教育。各级党组织要进一步提高政治站位,强化责任担当,以党章为遵循,拧紧党员干部理想信念“总开关”,督促党员干部切实践行“为民务实清廉”的要求,把“全心全意为人民服务”作为行为标尺,从思想根源上反思言行,时刻自警自省、防微杜渐。

确保领导引领示范。严刹公车私用从“一把手”开刀,通过“一把手”的引领示范,去影响全体干部,从而达到正本清源的目的。这与给公车安上监控系统或节假日封存公车于车库内的措施相比,不知要好上千倍万倍。领导干部不但自己要分清公私界限,更要督促管理对象牢记公车姓“公”;以真管真严、敢管敢严、长管长严的责任担当,真正做到“看好自家门、管好自家人”。

全力强化制度约束。让公车使用在“阳光”下运行,让领导干部从特权思想中醒悟过来,做遵规守纪的表率,绝不越雷池一步。推进公车标识化管理;健全公车使用台账和审批程序;加载卫星定位系统,实现公车调度、轨迹监控、费用结算全程留痕;非因公务活动,公车不准在公共场所停放,严格实行公车回单位停放、节假日期间封存停驶等制度,从源头上防止公车私用行为发生。

坚决做到露头就打。各级纪检监察机关要紧盯重要节点、重点领域、关键环节,抓具体、补短板、防反弹,持续强化监督执纪问责,将依纪监督和依法监督相结合,把纠正“四风”工作覆盖所有行使公权力的公职人员,把压力持续传导至基层各党组织、各单位。坚持“严”字当头,对各种歪风邪气敢抓敢管、坚决抵制,对“四风”和腐败问题扭住不放、寸步不让,不断巩固拓展作风建设成果。一旦发现公车私用,必予重处,形成强大震慑,营造“不敢”氛围,促其收敛收手,推动全面从严治党向纵深发展。

严肃高频问责通报。对落实责任不力,导致公车私用问题多发频发的,既追究当事人责任、又追究相关领导责任,既追究主体责任、又追究监督责任。同时,点名道姓通报曝光,同时追踪问责、严厉惩处,持续传导压力,不断释放越往后执纪越严的强烈信号,方能遏止公车私用乱象,回归公车本位。

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