上周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于655.4点，较上一周上涨4.8%。21条航线指数中有11条航线上涨，10条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价上涨，5个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下：

　　欧地航线：在班轮公司前期大面积的停航措施下，航线舱位相对紧张。班轮公司计划上涨11月后开航班次的运价。目前，欧洲航线市场订舱价格整体保持平稳；地中海航线部分班轮公司下调本月下旬开航班次的价格，运价略有下跌。欧洲航线指数为421.2点，较上一周上涨1.3%；地东航线指数为450.7点，较上一周下跌7.2%；地西航线指数为523.4点，较上一周下跌6.6%。

　　北美航线：美东航线指数为827.3点，较上一周下跌1.4%；美西航线指数为825.7点，较上一周下跌3.7%。

　　中东航线：在班轮公司大面积临时停航措施的支撑下，航线整体舱位紧张，部分航次出现爆舱情况，市场订舱价格大幅上涨。中东航线指数为770.0点，较上一周上涨52.2%。

　　此外，上周以下航线市场波动较大：

　　印巴航线：班轮公司对市场运力的临时性缩减，促使航线装载水平连续提升，上周市场订舱价大幅上涨。印巴航线指数为647.4点，较上一周上涨35.0%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

　　东盟地区：上周共计6个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比基本持平；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨17.4%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨5.9%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨16.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨24.4%。

　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌1.7%。

　　南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨38.3%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨28.8%。

　　西亚地区：上周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌6.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨23.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨24.0%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨55.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨50.5%。

　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨19.6%。

　　东北亚地区：上周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌5.3%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌2.6%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌3.6%。