1月19日，工人从青岛港原油码头董潍管道董家口首站储油区经过。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄

　　1月19日，工人在青岛港原油码头董潍管道董家口首站输油泵车间进行安全巡查。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄

　　1月19日，工人在青岛港原油码头董潍管道董家口首站接收指令。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄

　　1月19日，工人在青岛港原油码头董潍管道董家口首站输油泵车间进行安全巡查。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄

　　1月19日，工人在青岛港原油码头董潍管道董家口首站监控室发送原油混兑调和指令。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄

　　1月19日，工人从青岛港原油码头董潍管道董家口首站办公区经过。 当日，来自非洲安哥拉等国的原油在山东港口青岛港原油码头开展混兑调和，标志着青岛港保税原油混兑调和业务正式启动。 炼厂从全球采购原油后通常不能直接使用，而是需要根据不同的生产装置和产品需求，先进行混兑调和。此前，我国地炼企业使用的是在马来西亚和新加坡混兑的原油，存在运费提高、到岸原油价格增加等弊端。原油混兑调和业务的开展，将降低企业采购成本，更好地满足客户在保税油品质、数量方面的需求。 新华社记者 李紫恒 摄