新华社北京2月19日电（记者樊曦）技能人才是推动企业经营发展、促进产业结构调整的重要力量。近年来，中国中车集团大力营造尊重技能人才的良好氛围，培养“有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献”的技术工人队伍。

　　为建设“知识型、技能型、创新型”劳动者大军，中国中车大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神。公司多级联动、精准发力，着力健全劳动和技能竞赛体系，实行劳动和技能竞赛活动与职工创新创效、人才发展有机对接，与生产经营深度融合，有力助推了人才成长。

　　截至2018年末，中国中车共拥有各级技能大师和劳模创新工作室共计271个。其中，国家级技能大师工作室21个，全国示范性劳模创新工作室8个，火车头劳模和工匠人才创新工作室9个，省级技能大师和劳模创新工作室39个。

　　每年，中国中车以智能制造、精益管理等高新技术和高技能人才为主，组织40个左右各类培训班，对1000多人进行集中培训。各子公司针对不同层级、不同岗位的技术工人特点，制定各级技术工人培训计划。对新录用和转岗人员，采取自主学习、企业自培形式进行岗前培训；对技能岗位在岗人员,采取脱产培训、业务研修、岗位练兵等形式进行技能水平、岗位能力提升培训；对具有高超技艺和精湛技能的高技能人才,采取联合办学、委托培养等形式，开展关键技术工艺、技能研修和技术传承等活动，有力提升了公司技术工人的职业素质。

　　为破解技能培训与一线生产不易对接的难题，中国中车在实施高技能人才千人集中培训的基础上，以培训课堂与生产现场的“零距离”链接为目标，明确提出了“带着问题来、带着答案（方案）回”的办班思路，举办电、钳、铆、焊、机加工、数控加工、设备维修等操作技术应用研修班，学员们在研修班上提出的一线生产难题，有近60%得到解决，其余的40%也都有了解决方案。

　　与此同时，中国中车加强职业技能认定与评价体系建设，组建了职业技能认定指导中心，在人社部职业技能认定中心的指导下，开展认定与评价工作。在子公司中组建了职业技能认定站39个，具体组织实施职业技能认定。

　　中国中车十分重视为一线能工巧匠创造人生出彩的机会。2017年，中国中车表彰的首批58名“高铁工匠”中，有全国劳模11名、中华技能大奖7名、全国技术能手31名，以及2名在英国和德国的境外公司外籍职工。“高铁工匠”和各子公司的工匠们组成了公司高技能人才方阵，他们诠释了“干一行、爱一行、精一行”的工匠精神和“产业报国、勇于创新、为中国梦提速”的中国高铁工人精神。

　　中车四方股份公司周勇的国家级技能大师工作室，有车辆电工、车辆钳工两个实训基地，面积约120平方米，投入资金130余万元。工作室骨干成员18人，由中车资深技能专家、技能专家等高技能人才和全国劳模、山东省劳模等组成。

　　工作室成立以来从解决生产实际问题到运维质量攻关、从设计源头验证反馈到工艺优化实施等方面，发挥了高技能人才和劳模团队的重要作用。近三年，工作室累计进行课题攻关320余项，涉及车辆电工、车辆钳工、电焊工、加工中心操作工、冷作工、涂装工等，取得了显著成效。

　　经济权益是技术工人的核心权益。中国中车通过大力提高技能领军人才待遇，建立符合技术工人特点的收入分配制度，支持技术工人凭借技能提高待遇。同时，完善技术工人福利待遇，使技术工人体面劳动得以实现。

　　中车长客股份公司制定了岗位绩效工资制下的薪酬价值兑现政策及薪酬奖励政策：中车首席技能专家、中华技能大奖获得者，根据年度考核结果对应的薪酬价值兑现倍数，采用就高不就低原则，最高收入可达公司人均收入5倍以上。中车资深技能专家，实行岗位绩效工资制下的薪酬奖励政策，根据年度考核结果进行计算兑现，收入可达人均收入2倍左右。

　　中车长客股份公司高速动车组制造中心开展的“技术创新奖红利”活动中，以创新成果在生产中使用频次或项目生产台次为单位，通过“红利”的形式不间断地对技术创新发明人进行奖励，技术工人赵庆贺已经累计收到将近9000元的红利。这一做法有效激发了技术工人参与创新的热情，真正将优秀技术工人的创新成果转化为生产力。