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“警察越往前,公共交通风险会越少”

“警察越往前,公共交通风险会越少”
2020年07月10日 10:49 新浪网 作者 新华网
“警察越往前,公共交通风险会越少”

  太原市公安局直属第二分局副局长赵志保时常到地铁二号线走走看看。

  新华网太原7月10日电(王亮)戴头盔、测温、登记,步入施工正酣的太原地铁二号线工地……这是太原市公安局直属第二分局副局长赵志保日常工作中常见的一幕。他一边提醒施工人员注意安全,一边关注车站安检、警务室、疏散通道等建设进展,“保障公共交通安全是分局之责,地铁虽未通车但提前介入方能保障运营后安全。”

  随着时代的发展,承担公共交通安全工作之责的太原市公安局直属第二分局,业务从公交车、巡游出租车延伸至网约车,及即将奔跑在并州大地上的地铁等领域。

  “事多人少、加班加点是常态。”太原市公安局直属第二分局副局长刘红兵介绍道,目前太原公交线路200多条、公交车辆2800多辆,巡游出租车司机一万多人,网约车司机三万多人,“当前山西省正在开展零上访、零事故、零案件单位创建工作,分局要防患于未然。”

“警察越往前,公共交通风险会越少”

  太原公安局直属第二分局民警到重点公交场站开展隐患排查。

  近年来,太原市公安局直属第二分局为保障公众出行安全,加强了对公交司机、出租车驾驶员等背景信息审查,对有问题的人员坚决清退,从源头上保障了公共交通领域的安全稳定。

  从巡游出租车到网约车,从公交车到地铁……新生事物不断,边学边干则是太原市公安局直属第二分局民警面临的另一重挑战。

  据了解,新冠肺炎疫情发生以后,群众减少出行,出租车、网约车司机收入受到影响。太原公安局直属第二分局监测、了解到相关情况后,及时将有关情况梳理上报,有关部门也在“份子钱”、管理费、补贴等方面适时调整政策,降低风险发生概率。

  “对于不及时落实政府有关政策而可能引发冲突的,我们联合市客运办等部门约谈有关的出租车公司和网约车平台。”刘红兵表示。

  除了源头化解矛盾的和风细雨,太原市公安局直属二分局也有打击犯罪时的雷霆出击。

  近年来,这个分局严厉打击团伙、跨区域、特殊人群、和具有行业领域特点的犯罪。“我们打掉了由聋人组成的流窜扒窃团伙15个,打掉一个横跨5省8地流窜作案吸毒扒窃团伙。”刘红兵介绍称,分局还根据乘客举报出租车计价器不正常打表的问题,破获了利用“跑得快”实施诈骗的系列案。

  太原地跌2号线也是山西省首条地铁。“我们去深圳、广州等地方学习先进经验,提前参与地铁安全等方面的规划和建设。”赵志保称,我们提出将车站警务室设置在进站口的建议被采纳,这为地铁安全运营又添了一份保障。

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