黑龙江省大庆市,有这样一名钳工技师,他一次次通过技术改造,实现模具与生产机器的高精度匹配,攻克了沃尔沃中国区多项模具技术难题,在量产过程中,使S90(配置|询价)车型的冲压件的一次合格率突破98%,达到98.2%。他首创模具调试法在沃尔沃各工厂推广应用,先后获得了全国五一劳动奖章、黑龙江省劳动模范、黑龙江省道德模范等荣誉称号。他便是大庆市沃尔沃汽车制造有限公司冲压车间模具维修班班长崔占新。
据介绍,今年37岁的崔占新是大庆沃尔沃冲压车间模具维修班班长,钳工技师。他所带领的团队肩负着整个工厂模具的调试、维修、保养等工作。20年模具从业经历,使其掌握了车工、钻工、电焊工等多项技能。他用劳动者的智慧和创新思维,实现了一次又一次技术的突破。
由于汽车模具零件多,结构比较复杂,在制作、调试过程中,需要耗费大量时间,往往会走很多弯路。总结多年工作经验,崔占新发现,不管发生什么问题,都可以从两个方向入手查找问题。“首先基准,所有零件都有一个相对基准,如果出现问题,首先要找对它和对应零件间的相互基准。之后进入第二步,那就是相对零件间都有一个合理的间隙,将这个间隙找准,就能更快地发现问题,通过调试解决掉问题。”崔占新说,通过这两步调试模具简化了流程,节省了时间。2016年,崔占新首创的模具调试两步法,在沃尔沃各工厂推广应用。
2019年,大庆沃尔沃的第三车型S60(配置|询价)来了,这对模具团队来说是一次前所未有的挑战。“我们一方面要完成S90车型冲压件一次合格率达到98%的任务,另一方面还要完成S60车型冲压模具的调试和冲压件量产。”崔占新说,因为冲压车间只有一条生产线,49个产品件140套模具都要在这一条生产线上调试生产,可以用分秒必争来形容当时的状态。崔占新带领团队进入了24小时设备不停歇的工作模式,没有了白天和夜晚。最长的一次加班,崔占新工作了30个小时。最终不仅攻克了S60项目中翼子板模具等技术难题,消除问题234项,S90车型冲压件一次合格率还成功突破了98%,达到了98.2%。
这些年,崔占新优化了S90、S60全车外观件匹配项22项,累计自制工装、工具100多套,技术创新281项,先后为企业节约资金超过千万元。(记者 沈艳茹)
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