海关人员正在对进口汽车进行检查。（上海海关供图）

    ■进口汽车保税仓储作为洋山特殊综合保税区挂牌后的又一个创新功能，充分发挥了洋山特殊综合保税区口岸资源聚集优势、港口枢纽干线优势、保税政策体系优势，为企业资金压力做“减法”，形成汽车企业、仓储企业及物流企业多方共赢的局面

    525台总值近1.4亿元人民币的奔驰进口整车近日运抵洋山特殊综合保税区，标志着上海口岸整车进口业务迈入“保税仓储”时代。

    据上海海关介绍，进口汽车保税仓储作为洋山特殊综合保税区挂牌后的又一个创新功能，充分发挥了洋山特殊综合保税区口岸资源聚集优势、港口枢纽干线优势、保税政策体系优势，为企业资金压力做“减法”，形成汽车企业、仓储企业及物流企业多方共赢的局面。同时也为供应市场需求做“加法”，进一步加快中国进口汽车供应链反应速度，从而为洋山特殊综保区发展成为全球汽车资源配置“枢纽”进行铺垫。

    洋山海关大力支持企业运用特殊综合保税区优惠政策，在海关稽查、商检等有关部门支持下，全力保障“保税+仓储”政策顺利落地。该海关提前对接多家进口汽车企业，指导企业完善软硬件监管设施，助力企业充分享受政策红利。

    “进口整车在区内实现保税存储功能，对企业来说销售模式将变得更灵活、更快速，也减轻了厂商的运营成本和资金压力。”上海元初供应链管理有限公司董事长黄影明说， “过去从订单下达、国外装运发货到国内销售至少需要两个月周期，如将工厂发货点前置到洋山特殊综保区，则从下订单到国内销售可以缩短到一周左右。”

    据悉，此次首批整车入区的进口汽车涵盖奔驰GLC(配置|询价)200、GLC300、C180T及C200T等多个车型，其成功入区也标志着洋山特殊综合保税区内奔驰品牌整车分拨中心已初步建成。 （记者 何易 周辰）