在优信的后台，近几个月来，客户反馈不乏溢美之词，“给优信手动点赞”、“非常满意，飞了起来”、“超值车辆、超值服务。”

　　这样的成绩对于标准化产品厂商来说司空见惯，但是对于二手车来说却并不容易。优信大数据研究院院长秦刚介绍：“一辆汽车大约有上万个汽车零部件，二手车更是难以检测，随着使用时间、公里数的增大，各部件之间均有不同程度的磨损，要将二手车做成标准化的产品，让客户满意，需要车辆检测、销售、售后等多方面的协同。”

　　从2020前半年，优信回归用户价值，以更加坚定的客户价值导向，从“销量”走到销量背后的“口碑”。近日，从调研结果来看，客户对优信的正面评价较第一季度上升22%，正面评价里车况、服务、费用等占比明显上升，负面评价中这些项目明显降低，更多消费者认可优信。截至9月底，在优信购车的用户中推荐者占比高达52%，也就意味着每100个在优信购车的消费者就有52个用户愿意向自己的亲朋好友推荐优信。

　沉淀良久的优信终于找到护城河：回归交易本身，潜心做用户口碑。

　　2019年7月，优信开始去金融业务做减法，先后将事故车拍卖业务和B2B业务剥离，专注于2C的二手车全国购。

　　秦刚介绍，年初，优信升级为二手车在线商城，后启动以NPS为驱动的产品和服务升级，在费用、车况、服务、时效4个方面共落实了24项重要升级。4月，优信推出清晰透明报价单。5月，全站优选车源落地，升级检测标准，车源质量明显提升，因车源检测原因导致的退车、以及赔偿情况均大幅下降，同时提出0金融附加费；6月，“5V服务机制”的建立，客户在购车、提车环节享受服务的质量得到大幅提升，客诉进线率持续下降，7月投诉率较4月下降了31%。