聊到比亚迪，我们知道，在新能源汽车市场的造诣相当之高，被很多人称之为国产特斯拉。而旗下的比亚迪S2，是旗下纯电动e平台打造的第二款车型，也是基于元EV360打造而来的。

从产品力上来看，比亚迪S2其实表现并不是说特别出彩。甚至，还不如一众造车新势力的车型。造型方面呢，小编觉得虽然宣称采用了Dragon Face设计语言，但是整体营造出来的设计并没有那么出众，封闭式的进气格栅，星状的镀铬点设计简简单单，其实还没有比亚迪家族中的其他车型有亮点。作为消费者最为关注的动力方面，比亚迪S2搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为70kw，最高车速为每小时101公里。续航方面是305公里。这样的续航里程表现相当来说只能算一般。

这样的一款车型，上市后虽然小编看到其首月订单就达到了2000多辆，足有很火爆的势头。但是， 从某网站给出的销量数据能够看出，去年上市以来，到年底累计销量只有1477辆，这样算下来每个月的销量也才只有200多辆。这样的成绩，放在其他品牌或许觉得还凑合，但是放在比亚迪这个品牌，就显得很尴尬了。

至于说销量没有那么好。小编觉得，比亚迪元EV作为其竞品车型，又是兄弟车型，其实是抢了比亚迪S2的潜在用户。毕竟，两款车型相比较的话，不管是从哪方面考虑，比亚迪元EV的竞争力要更加足一些。

还有就是比亚迪S2，作为全新平台的产品，在知名度以及后续的宣传推广方面，都不如比亚迪的王朝系列更加有力。所以，这款车型并没有达到非常出彩的市场回报。

其实理性来说，比亚迪这次推出的产品，在定位上，性能上是存在或多或少的问题的。销量表现没有达到预期也在情理之中。当然了，就产品本身而言，相信品质以及口碑会比较的不错。