俗话说的好，“人红是非多”，特斯拉就是这样，不管是在国内市场，还是在在全球市场都相当的有热度。别看说由于疫情冲击，以及国内新能源市场出现的滑坡，特斯拉依然在第一季度销量喜人，这足以说明它的畅销。

毫无疑问，能够在国内市场保持着不错的热度以及很好的销量成绩，的确是要归功于特斯拉的国产以及特斯拉国产后推出的首款车型MODEL 3。作为首款国产车型以及主打亲民级市场的车型，国产MODEL 3从去年年底正式开始交付，今年的1月份，2月份，3月份其实都可以算得上是交付的热潮。当然了，事实也证明，这三个月，特斯拉MODEL 3是国内新能源汽车市场的冠军。

能够取得这么好的销量，一方面肯定和特斯拉的品牌影响力是分不开的。虽然不是传统的豪华品牌，但是足以颠覆了传统车企，甚至在知名度和形象上比一些豪华品牌还有高。再加上旗下的产品的确凭借着比较具有颠覆的设计，科技感的创新，吸引了众多消费者。不得不说，特斯拉对于国内很多的造车新势力来说，真的是相当的可怕。

至于说维权，试想一下，哪一个大车企没有被维权过。特斯拉最近除了减配门被维权以外，还有就是因为国产MODEL 3长续航版的上市，因为在价格相差不大的情况下，长续航版要比标准续航版多了200多公里，这对于标准版车主来说绝对是打击。而且根据维权的车主表示，他们都是近期提的车，并且销售人员告知长续航版不会在近期上市，所以存在欺诈的行为。

说真的，店大欺客，这点一点都不罕见。小编还是由衷的希望，所有的车企真心能够站在消费者的角度考虑问题。毕竟，对于特斯拉来说可能只是战略的调整，而对于咱们消费者来说，则是改变了太多。而只有尊重咱们国内的消费者，特斯拉才能够长久持续的在国内发展下去。