重庆讯11月29日，随着最后一根孔桩顺利完成浇筑，标志着由中铁八局建筑公司承建的重庆东环线枢纽古路车站站房桩基施工任务顺利完成，为后续工程全面推进奠定了坚实基础。

　　古路车站位于重庆市渝北区空港物流园附近，该站为客货两用车站，站型为线侧下式，总建筑面积27550平方米，共78根钻孔桩。自进场以来，中铁八局建筑公司站后工程项目部结合“决战四季度，决胜保目标”专项劳动竞赛活动，紧密围绕工期节点，落实桩基施工各项准备工作，精心策划，科学组织，优化施工方案，增强资源配置，制定排班表，安排现场负责人轮流值班，严格按要求施工，确保桩基质量达到规范要求。

　　据中铁八局建筑公司站后工程项目部经理左发伟介绍，在施工期间，接连不断的雨天给施工带来了诸多困难，面对场地道路崎岖泥泞，混凝土灌装车无法到达作业面，基坑大量积水，部分机械无法正常运转等不利困素，项目部采取抽水、道路铺垫、机械拖车等方法，同时，配足人员，实行24小时轮流作业，钢筋笼现场加工三班倒，混凝土24小时供应，拼抢施工时间，提高了工作效率，有效确保了站房桩基施工稳步、有序推进，顺利实现了既定工期目标。接下来，项目部将继续以高标准、严要求的工作姿态，全面进行土方开挖、基础、主体结构施工及站后与风雨棚建设施工，争当铁路建设开路先锋,贡献中铁八局力量。

　　据悉，重庆铁路枢纽东环线正线位于主城区内，全长158.7公里，起于江津区，由珞璜南站引出，向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站，全线新建8座车站由中铁八局建筑公司承建。（马斌  叶萌）

　　《中国基建报》20201204 02版 基建动态