近日，补贴后卖17.38-19.88万元的续航490公里的现代菲斯塔纯电版正式上市，其价格与中国品牌同级电动汽车的中高配车型持平。那么，相同价格和尺寸下的合资纯电和中国品牌纯电，您选合资还是自主？

相近续航和价格下选合资还是自主纯电汽车？

编辑选择菲斯塔纯电版、北汽新能源EU5(配置|询价)和广汽新能源Aion S(配置|询价)三款车对比，北汽EU系列和Aion S在去年12月分别批售了21963辆和8460辆，并且都是定位紧凑型纯电轿车，与菲斯塔纯电存在价格和尺寸重合。

从价格来看，菲斯塔纯电低配的价格可以购买中国品牌同级纯电汽车的高配，并且菲斯塔纯电低配也比北汽EU5和Aion S高配价格高出1、2000元。那么，购车时综合品牌因素，相同价格，您是购买合资纯电低配还是中国品牌纯电高配呢？

在续航方面，菲斯塔纯电全系续航490公里，与续航416公里和501公里的北汽EU5，以及续航410公里和510公里的Aion S差距不大，而续航500公里左右的北汽EU5和Aion S，价格与菲斯塔纯电很接近。

买新能源除在乎空间大小外更在乎续航长短

Aion S之所以能一炮走红，除了续航长之外，车身长宽高和轴距都比北汽EU5和菲斯塔纯电长，而北汽EU5车身最短，北汽EU系列之所以最畅销，因为还有EU7(配置|询价)等车型，Aion S的车内驾乘空间最大，而菲斯塔纯电其次。

在电池容量方面，菲斯塔纯电、北汽EU5和Aion S续航相近的车型分别匹配56.5千瓦时、60.2千瓦时和58.8千瓦时的电池，菲斯塔纯电的电池容量比中国品牌略小，但续航却短不了多少。菲斯塔纯电百公里行驶耗电量最低，只有12.7千瓦时，而北汽EU5和Aion S则需要13.3千瓦时和13.1千瓦时。此外，由于电池容量相当，快充和慢充的耗时都差不多。

除电池容量不同，三款车的电机也不一样，菲斯塔纯电、北汽EU5和Aion S的电机功率分别为135千瓦、160千瓦和135千瓦，扭矩分别为310牛.米、300牛.米和300牛.米，而三款车的最高车速分别为165公里、155公里和156公里，菲斯塔纯电的电机能耗最低却最高车速更高。

合资纯电汽车低配配置并不低但没自主顶配丰富

在底盘方面，仅有北汽EU5采用后多连杆独立悬架，而菲斯塔和Aion S都是采用后扭力梁的板车非独立悬架，多连杆独立悬架在高速过弯和不平路面对车身防侧倾及颠簸的吸收能力更强，不过电动汽车的电池都在地盘上，增加了底盘重量和降低了重心，后扭力梁非独立悬架与后多连杆独立悬架的驾驶质感差别没燃油车那么大。

在配置上，相同价格中国品牌纯电汽车高配肯定比合资纯电汽车低配配置丰富，并且很多配置还是很实用。不过，菲斯塔纯电低配也配备了三款车独有车载空气净化器和感应后备箱等配置，三款车都配备了车联网等配置，还是很科技现代实用。

写在最后

在续航里程、价格和车身尺寸相近的情况下，您究竟是买合资纯电低配车型还是中国品牌纯电高配车型，且目前菲斯塔纯电等合资纯电汽车低配的配置并不低，而合资的品牌溢价能力还略有优势，而相近续航、价格和车身尺寸下您会首选合资纯电，还是中国品牌纯电汽车？