近日，定位小型SUV的风神AX4正式以7.59-9.39万元上市，看似价格不算贵，但风神AX4在同级小型SUV市场里有竞争力吗？是否值得购买？未来又能否畅销？

动力减配的风神AX4如何起死回生？

从颜值来看，风神AX4的确个性和时尚，但高颜值并不一定意味着高销量。在同级小型SUV里，宝骏510、长安CS35和吉利缤越(配置|询价)等都是畅销车，起价分别为5.88万元、6.39万元和7.98万元，特别是长安CS35和宝骏510都要比风神AX4便宜，风神AX4除在缤越面前有价格优势外，在其余车型面前无任何价格优势，关键是这些畅销小型SUV经销商还在降价卖车，降价的同级车比风神AX4更便宜。

在销量方面，宝骏510、长安CS35和吉利缤越在今年前3月分别批售了1.11万辆、2.31万辆和1.88万辆，而以上三款车在2019年总批售量分别为15.82万辆、14.17万辆和13.63万辆，都不是打酱油的同级小型SUV，留给风神AX4的份额还有多少？

早在2017年9月上市的风神AX4在2019年总批售了1799辆，实在有些低迷，毕竟以前的风神AX4还是搭载的1.6L自吸和1.4T四缸机，而销量低迷的风神AX4推出2020款时却膨胀了，全系搭载1.0T三缸机，您让消费者如何才愿意购买？

1.0T三缸风神AX4油耗和变速器有优势

在同级车型的缤越搭载1.4T四缸和1.5T三缸发动机，长安CS35搭载1.6L和1.5T发动机，而宝骏510搭载1.5L发动机，风神AX4在同级车型的发动机没有任何竞争力。当然，风神AX4可以说自己更省油，排量更小，而缤越1.5T三缸机动力最强。

在变速器方面，风神AX4和缤越的自动挡车型都是匹配的DCT双离合变速器，而长安CS35的自动挡车型为4AT变速器，宝骏510自动挡为5AMT半自动变速器和CVT无级变速器，无疑风神AX4和缤越的自动挡变速器有优势。

在底盘方面，几款小型SUV都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架设计。起价更高的缤越入门车型配置都更丰富，其次是风神AX4的配置不算低。风神AX4全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电动调节、四门电动车窗、电动空调、前排双安全气囊、液压制动系统、智能胎压监测系统等；高配车型将独享WindLink Lite版人工智能车机系统，包括4G车载Wi-Fi、百度Carlife、智能语音控制等。

写在最后

没有对比就没有伤害，风神AX4发动机从1.6L和1.4T四缸变为1.0T三缸后，曾经的1.6L和1.4T车型都缺乏市场竞争力，而摇身一变1.0T三缸还有竞争力吗？难！作为热销小型SUV的宝骏510、缤越和长安CS35等车，留给风神AX4的蛋糕有多少，几万元预算购买小型SUV您又会选风神AX4吗？