如果你问最美本田车是哪一款，那编辑一定会说是皓影(配置|询价)。作为广本旗下又一款战略型SUV，广本给它赋予了极高的颜值和价值，又或许是其姊妹车型CR-V(配置|询价)已经在中国市场奠定了较好的口碑，皓影上市首月就取得了超过万辆的成绩。

从去年11月上市算起，至今满打满算也只有半年的时间，加之今年前三个月疫情的影响，截止目前，皓影仍然累计取得了订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆，销量就是产品力最好的解释，足可见皓影的成功性。

皓影的成功，其实在于广汽本田恰到好处的把握住了当小消费者对品质的追求，这个品质体现在设计、配置、舒适、安全等多方面。

视觉品质丨设计做减法，优雅做加法

与市面上大多数车型不一样，皓影在设计上尽可能的减少一些繁琐的设计，而在细节方面着提升视觉感受，比如翼式LED远近光灯、锐利式前格栅、炫彩五珠前雾灯、前脸进气孔、凌厉腰线、19英寸轮毂、LED光带式组合尾灯、豪华双排气管、动感型尾翼、鲨鱼鳍天线、熏黑后扰流板，混动车型专属HEV专属蓝色车标等。

通过对细节的把控，皓影展现出第一眼就能给人一种优雅的感觉。这一点也是吸引消费者的主要原因之一，从外观上就能发现它与市面上其他车型与众不同的气质。

在内饰方面，皓影燃油版车型和混动版车型都是一样的布局方式，均为本田家族全新设计理念。配备方向盘拔片更加凸显其运动属性；备受好评的SBW按键式电子换挡也没有落下，进一步简化车内布局同时更加方便驾驶员操作，另外智能HUD抬头显示系统、TFT彩色液晶仪表、触控式中控屏、氛围灯等配置也没有缺席。

可以发现，皓影的设计并没有多惊艳，但是它往往能在第一眼抓住眼球，那种独有的品质感是独一无二无的，这也是皓影的成功之处。

实用品质丨大空间大舒适，电动尾门显实力

作为一款中型SUV，皓影在空间方面表现实为强势。两驱版车型长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm、四驱版版车型长宽高分别为4634/1855/1689mm，轴距为2660mm。

本田素有“空间魔术手”的称号，在内部空间优化也独有一套，比如后排座椅可以放倒，为后备箱提供更大可能的装载。

另外，有人担心混动车型电池会不会影响到后备箱的空间，皓影工程师也想到了，皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD混动系统电池组冷却效果进一步提升，而且尺寸减少了,再加上IPU被优化布置于后排座椅下方，皓影锐·混动的后备厢空间得到最充分利用，不影响后备箱在正常储物。

值得注意的是，皓影还配备了电动尾门。这项配置也非常实用，在疫情期间开启后备箱完全可以不用动手，只需要动脚扫一扫即可。加之这个季节多下雨，开了泥泞路开后备箱难免会弄得一手泥，感应式电动尾门就显得非常实用了。

驾驶品质丨第三代混动，省油更运动

皓影一共有两套动力版本，其中1.5发动机版本大家都已经非常熟悉了，这里重点介绍一下皓影锐·混动车型，目前新车已经全面到店。在四月份皓影11012辆新车销量中，有2871辆是混动车型，这也可以看出消费者对混动车型高接受程度。

皓影锐·混动车型搭载的是本田全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，应用在雅阁锐·混动和奥德赛(配置|询价)锐·混动上都有口皆碑。它是以2.0L阿特金森发动机+锂电池+电机组成的混动系统。这套动力系统不仅仅可以使油耗低到4.9L/100km，同时拥有多种驾驶模式，兼顾舒适和运动的风格。

为什么说混动车型更有驾驶品质感，其实就在于皓影锐·混动在EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势及19寸降噪轮毂的静音加持，还有ANC主动降噪系统的搭载，营造了车内安静的环境，全方位保障了驾乘者的舒适享受。

这就是其它车型无法比拟的驾驶偏置感。

安全品质丨五星安全认证，得分率达92.15%

在安全方面，皓影在2020年首批C-NCAP评价“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，获得C-NCAP五星安全认证。

在安全配置方面皓影也颇为全面，除了四款低配车型以外，其余车型均搭载了测气帘，同时还搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，可谓是给足了安全感。有人说，如果中保研再测一下皓影，安全实力就更明白了。

放心，皓影已经在中保研2020年第一批测试车型名单当中，过不了多久结果将会公布。

写到最后：

视觉品质、使用品质、驾驶品质、安全品质，四大高品质成就了皓影上市半年近6万辆的新车销量成绩，如果你要问，这辆车为何能在短时间内吸引到这么多消费者，那么我建议你到4S店去实际感受一下，混动车型现在已经到到店了，试驾都完全没问题。事实上，这篇稿子就是小编从广本4S店回来之后写的，等你真正体验到了，就明白皓影的魅力了。