近日，长城汽车品牌体验中心发布了最新动力总成，热效率达到38.3%的4N20系列发动机和世界首款横置9DCT／9HDCT变速器，该动力总成将于年内量产，并将在长城汽车旗下新车搭载。在大家还在玩7DCT的时候，长城开始搭载9DCT，如此动力总成的长城车让您经得起诱惑吗？

9速双离合变速器配热效率38.3%发动机

长城汽车发布的4N20发动机，具有高效率、低排放、轻量化、高性能等诸多亮点。借助电子水泵、350bar中置直喷燃油系统、两段式VVL气门程、米勒循环等技术的应用，4N20系列发动机热效率达到38.3%，如此热效率在全球都全球领先水平。

以前您嫌铸铁发动机沉，如今全铝发动机都还能进一步降低重量。长城汽车的最新4N20发动机比上一代机型降低10%的重量，自重降低就能降低油耗，且还能输出最大功率180kW/（5500-6000）rpm，最大扭矩385N•m/（1750-4000）rpm，能满足国六b+RDE和欧六d等排放法规要求。

可能大家都知道讴歌有8DCT，长城汽车的9DCT是全球首款横置9速湿式双离合变速器，采用集成电子泵设计、高度集成的电子模块设计、紧凑同步器设计等技术，让承载扭矩提升54%，轴向空间节约5.8mm，平均重量降低2.6%，变速器占用的空间与量产7DCT450变速器相同，单挡位换挡耐久高达58万次，车辆开到报废变速器都还有很长生命力。

长城的9HDCT混动变速器有何亮点，除了9个档位外，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%。没看错吧，油耗降低70%，岂不是很省油！

写在最后

据说，长城汽车的4N20发动机和9DCT／9HDCT变速器动力总成下半年马上量产，并率先在长城汽车旗下新车型上搭载，哪些车型会搭载呢？目前还没有官方的确定，不过，编辑相信，采用4N20发动机和9DCT／9HDCT变速器动力的长城车，只要价格适中，恐怕想抢着买的人不少。大家猜测下哪些车型会率先采用该动力总成？