摘要： “我们的目标市场是这个级别的燃油车，从技术路线、市场选择，我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。”

　　钛媒体快讯 | 8月20日消息：汽车之家创始人、车和家CEO李想昨日在微博发文称：“最近有个不好的现象，也许是理想ONE要开始交付了，蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。”

　　李想表示，这个现象持续一段时间了，开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了，但是最近愈演愈烈，这锅真不背，自己和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好。

　　同时他也指出，这样阴谋论的猜测就到此为止吧，给他们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力，让精力用在技术、产品、质量、服务上。

　　此外，李想重申了理想汽车的定位，定位于奶妈奶爸的群体，中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV，满足三代同堂的家庭用户的需求。

　　李想表示理想汽车的目标市场是这个级别的燃油车，从技术路线、市场选择，不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。一个精准的数据证明：由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中，几乎都选择了其它品牌的燃油车，并没有用户切换到蔚来或者特斯拉。极早期有电动车爱好者会对比选择，但是这个早期群体过后，正常的更大范围的消费者几乎没有重叠。

　　5月2日，有外媒报道，蔚来在加州的这两个办事处总共解雇了70名员工——20名来圣何塞办事处，50名来自旧金山办事处。其中，位于旧金山的办事处也被关闭，蔚来目前的美国研发总部位于硅谷圣何塞。

　　昨日，据《晚点LatePost》报道蔚来汽车将关闭美国硅谷办公室、从美股退市并回国内科创板上市，对此蔚来官方发布微博称“皆为不实报道。”

　　但今日据腾讯一线消息，蔚来位于美国硅谷的分公司的确正在缩减规模，美国时间8月16日已裁减100名员工。

　　根据一位知情人士透露，最新这一轮美国分公司裁员，在今年7月份就已经基本确定，当时确定的人数为150人，当时的裁员方案中，约有50人左右计划并入自动驾驶初创公司Momenta的团队，但由于具体方案双方未能谈拢，最终这一方案未能完成。

　　以下是李想的个人微博：

　　最近有个不好的现象，也许是理想ONE要开始交付了，蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。这个现象持续一段时间了，开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了，但是最近愈演愈烈，这锅我们真不背。我和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好。

　　理想汽车定位于奶妈奶爸的群体，中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV，满足三代同堂的家庭用户的需求。理想汽车扎根增程电动技术（增程做大型车有很好的成本和场景优势），努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。

　　我们的目标市场是这个级别的燃油车，从技术路线、市场选择，我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。一个精准的数据证明：由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中，几乎都选择了其它品牌的燃油车，并没有用户切换到蔚来或者特斯拉。极早期有电动车爱好者会对比选择，但是这个早期群体过后，正常的更大范围的消费者几乎没有重叠。

　　同时，我个人也是蔚来汽车的股东。类似这样阴谋论的猜测就到此为止吧，给我们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力，让我们用在技术、产品、质量、服务上。感谢！