雅迪发布新品电动车：单次充电，极速续航可达百公里以上|电动|续航大|里程

　　钛媒体8月4日消息，雅迪发布了旗下冠能系列新品，以续航里程和动力兼顾为主要产品特点，凭借着自研技术能够给消费者带来“一次充电，多跑一半”的体验。

　　雅迪冠能系列电动车

　　这次发布会主要发布了两款搭载了TTFAR 7级增程系统的冠能版新车：雅迪冠能M8、冠能T5两款车型。雅迪冠能M8车身线条圆润柔和，全面屏仪表配合大空间设计，骑行体验更加舒适，该车具备儿童防护设计，支持N+改装，零售价仅需3899元。雅迪冠能版T5拥有犀利外观和硬朗线条，搭配矩阵式大灯、26L大座桶、700mm长鞍座，零售价仅需3799元。

　　这两款车型之所以能做到兼顾续航与动力，与雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统密不可分。TTFAR意为 Technology Far TAR，官方为之取名为“科技远，真的远”。

　　这套TTFAR系统由7大核心部件组成，分别为：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件。

　　其中作为动能核心的TTFAR点击采用的是符合两轮车的凸极电机，凸率达到了1.7，运转高效面占到了43.81%，比普通电机增加了35.63%，能效转换率高达90%，续航里程提升了37%。

　　石墨烯电池

　　另一大核心部件石墨烯电池，相比于一代石墨烯电池，能量密度提升了20%，支持20A反向充电技术，能将回收的电能储存起来。此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。

　　最后是核心部件能量回收控制器，它增加了高速电机才具备的MTPA算法。在FOC+MTPA双算法联合电控下，TTFAR能量回收控制器内设3420种行驶方案，充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能，能量回收率有效提升5.3%，从而实现一边骑车一边充电。

　　根据公证处公证的续航里程结果表明：在气温25度、负重75公斤、平坦无风的道路上按匀速连续骑行，搭载60V-20Ah铅酸电池的普通车型一次充电续航69Km，而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格车型最远达到了122Km。在这一系列技术的加持之下，雅迪解决了目前电动车行业内“续航里程和动力不能兼顾”的大问题。