7月5日，酷车哥短暂试驾了荣威RX5(配置|询价) PLUS，这辆被称为“新国潮智联网SUV”的车型，酷车哥觉得，不仅是在语音交互方面表现突出，在操控驾驭方面，也可圈可点。

设计更潮流

荧黄饰条很吸睛

第一眼看到荣威RX5 PLUS，酷车哥就被它前脸上的荧黄饰条给吸引了。虽然只是细细的一条，但这条饰条却让整个前脸都显得更为鲜活。

饰条之下，是”参数化立体悬浮荣麟格栅”，两侧是长条形的转向灯＋日行灯和LED矩阵式远近光大灯，构成了一张让人心动的“脸”。

从侧面看，荣威RX5 PLUS则显得更为大气端庄，两条腰线让车身有种肌肉感，平直的线条又让其不太张扬。

坐进车内，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，依旧是这辆车最亮眼的地方。斑马智行VENUS智能互联系统，在进一步升级之后，真的非常好用。这辆车实现了全双工免唤醒，全闭环场景语音，还实现了全场景车辆控制。

操控驾驭

场地和越野都轻松应对

尽管试驾当天是晴天，但是试驾场地却有不少积水。这让场地试驾变得更有乐趣。大家都知道，湿滑的场地更容易造成打滑。

和媒体一起试驾的还有不少荣威二网投资人，他们迫不及待地想上车感受一下这辆车的操控。挂档，地板油，在发动机的轰鸣中，车子冲了出去。百米直线加速后，一个重刹，车子稳稳地进入一个U型弯，紧接一个紧急避让，然后进入一个8字绕桩。车子在相对极限操控的情况下，轮胎发出了叫声。酷车哥短暂驾驶该车后的感觉是，车辆调校还是偏舒适，不过运动性能也不错。

之后，一小段越野路段的驾驶，也让大家感受到了这辆车在越野方面的能力。专业级SUV底盘+ADAS智能驾驶辅助系统，让这辆车在侧坡、炮弹坑、涉水路等路况下，都能轻松应对。

经过不断的调整升级，以荣威RX5 PLUS等车型为代表的中国品牌车型，已经成长起来。它们势必向消费者证明：中国品牌车型，也非常不错。据悉2019年重庆重点区县市场荣威市占率最高增长3.36个百分点，由上一年1.62%增长至4.68%。好的产品，消费者看得到。