作为BBA的“排头兵”，奔驰在国内市场一直是豪华车的代表，更是许多人心目中的身份象征。所以奔驰的销量一直在豪华车的前列，5月份奔驰在华销量超7万辆，不仅排到了豪华品牌榜首，还取得了两位数的增长。

C级(配置|询价)向来是奔驰的热销产品，其中造型独特的CLA更是很多年轻人的目标。在今年这个粤港澳大湾区车展里，奔驰新款的CLA虽没有参展，但其中搭载的1.3T发动机仍然引起了热议。

1、奔驰全新CLA概况

全新奔驰CLA(配置|询价)在海外已经上市，所以新车对于我们来说也不是什么秘密。是由与A级同为MFA2平台打造而来，外形上采用了全新的家族设计风格，倒钩形状的LED日间行车灯辨识度很高，隆起的发动机舱盖、夸张的前保险杠设计都与现款车型差不多。

车身侧面的线条与现款也差不多，只是新款车型的尺寸更长，所以整体看起来会更加流畅。

尾部最大的变化就是尾灯，由于设计的变化所以尾箱的开口也相应变得更大了一些，排气管依旧是双边单出的设计，配上更夸张的扩散器，运动气息更强。车牌的安装位置设计在了后包围中央区域，这种车牌安装位置的设计手法在最新款的奔驰CLS级(配置|询价)身上也有体现。

内饰方面，新车的设计会与全新A级如出一辙，当然会在车厢内加入更多的运动元素，最新的MBUX人机交互系统也会搭载在全新的CLA上，支持语音识别、AR实景地图导航等。

2、搭载1.3T小排量发动机

其中，引起热议的是奔驰全新CLA中搭载的1.3T高功率发动机，这样的动力与车型搭配，确实难以想象。

但动力参数上1.3T并没有太差，甚至超过老款车型搭载的1.6T发动机。该1.3T高功率发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，对比之下最大功率上要多5kW。传动方面，匹配了7DCT变速箱，前置前驱布局。

该1.3T发动机型号为282914，与A级所搭载的发动机相同，为奔驰与雷诺联手的研发的四缸发动机。当然雷诺虽然与奔驰共同研发这具发动机，但在各自量产车型上搭载时，一些技术以及参数调教是不一样的。

对比其他品牌的1.3T发动机，雷诺的发动机在最大功率以及最大扭矩方面表现都是最好的。别克和奔驰的1.3T在功率方面与雷诺是一样的，只是最大扭矩弱于雷诺。Jeep的1.3T实际上源于菲亚特集团，未来也会用于国产车型上，其最大扭矩与雷诺一致，但最大功率弱于雷诺。

3、被质疑的CLA尚无敌手

或许品牌太火，导致招惹上了嫉妒，也或者是因为在实用性上比不上同价位的车型。在2017年，媒体评选全球最烂的十款车中，奔驰CLA就不幸上榜。至此，CLA就经常被推上了最烂榜单。

即使遭到了质疑，但四门轿跑这个细分市场，是由奔驰CLA开创的，且自2013年推出以来，CLA的销量已超过75万辆。由于奔驰CLA为进口，且四门轿跑车型，所以销量上当然不能与国产C级比较，但对于这定位的奔驰CLA已属上乘。

奔驰CLA这种集合了四门车型优雅和双门车型动感的全新概念，虽然后来的时间里也有不少类似的车型推出，但奔驰CLA为A级车型，所以在同价位产品中仍没有竞品，或许要等到宝马2系与奥迪A3推出类似的轿跑风格。也正是这种造型与定位，所以注定了奔驰CLA为小众车型，但这也正迎合了那些喜欢小众与奔驰品牌的消费者。

总结：2019款的奔驰CLA目前售价接近20万，四门轿跑车型的外观动感时尚，在定位与价格上会吸引着不少年轻消费者。由于目前新款CLA暂时还没有竞争对手，所以相对应的细分市场上还是霸主存在，销量无需担心，只是消费者对新的1.3T发动机是否有意见。