作为汽车行业的“巨无霸”，大众汽车集团旗下的车型可谓相当丰富，下至入门微型车，上至布加迪。但要选出一款最能代表大众品牌的车型，相信很多人都会想到高尔夫(配置|询价)。

其经典程度不言而喻，从第一代发布至今，历经数十年，积累了大量忠实的用户。而在本届车展，一汽-大众就发布了全新一代高尔夫，新车有何改变呢？

精致得不像一台家用车

作为一款经典车系，全新一代高尔夫的整体造型变化并不大，新车采用了大众最新的设计语言。从外观看，全新一代高尔夫的车头变得更为低趴，展现出动感的姿态。

相比旧款，全新一代高尔夫采用了全新造型的LED日行灯，内部灯组采用了独特的设计，这也使得新车辨识度变得高了一些。一条LED灯带横贯了整个车头，看上去颇为精致。

转到侧面，能看到全新一代高尔夫的车身比例没有发生改变，依旧是经典的设计。看上去，依旧非常流畅，大尺寸的轮圈，更是增强了全新一代高尔夫的运动气质。

来到尾部，能看到，全新一代高尔夫采用了更加扁平化的尾灯，点亮后，视觉观感相当迷人。

科技感无愧“数字高尔夫”之名

相信很多人都关注到了，全新一代高尔夫被大众汽车集团冠以了“数字高尔夫”，原因就是新车的科技配置有了极大的提升。车载信息娱乐系统的功能得到了全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

进入车内，能发现全新一代高尔夫的内饰变化非常大。首先是搭载两块大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，使得新车的物理按键精简了不少。偏向于驾驶员一侧的设计，令新车看上去颇为运动化。三幅式的真皮方向盘，采用小直径的设计，相当符合年轻消费者的口味。

值得一提的是，全新一代高尔夫配备了车联网功能，通过与互联网连接，极大的丰富了新车的娱乐功能。例如一体化导航服务，智能家居系统等等，全方位提高用户的现代化驾车体验。

安全方面，全新一代高尔夫也是与时俱进。标配了ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测等功能。

全面电气化转型的高尔夫

众所周知，大众汽车集团目前的动力技术相当深厚。全新一代高尔夫就配备了丰富的动力总成，燃油版车型将会搭载1.4TSI发动机，最大功率约为110kW，匹配7速DSG双离合变速器。

值得一提的是，基于全新高尔夫还打造了插电式混合动力版车型，分别为GTE和eHybrid两款插电式混合动力车型，前者更偏重性能，后者则是更偏向经济性。动力方面，GTE车型最大功率180kW，纯电续航里程为60km。另一款最大功率150kW，纯电情况下可行驶80km。预计，未来一汽-大众也将为全新一代高尔夫推出插电式混动系统车型。

汽车网评：全新高尔夫将令两厢车市场更加火热

众所周知，欧洲市场的消费者钟爱两厢车。作为出身于德国的大众汽车，高尔夫是最能代表其品牌精神的车型，历经了8代更迭。尽管国内消费者对于两厢车并不是非常喜爱，但全新高尔夫投产后，相信仍然会令两厢车变得热闹起来。