汉兰达在国内是一款非常畅销的城市SUV，该车于2000年问世。第一代车型并没有引入国内，也导致很多人都不知道汉兰达这款车型。2007年第二代汉兰达在美国首发后，便引入国内，当时丰田汉兰达还是以进口方式在中国销售，该车凭借空间大、省油、性价比高的优势得到大家青睐，不久丰田决定将汉兰达国产化。2009年4月12日，广汽丰田汉兰达正式上市，由于国产后更加亲民的售价成为了畅销车型，现在路上依旧能看到汉兰达第二代车型。

丰田官方发布了美版2023款汉兰达车型的官图。新车外观没有做出太大调整，新车依旧保留了现款车型的大部分设计元素，大尺寸的梯形进气格栅，内部加入了飞翼式镀铬饰条。

前脸采用两段式上下分层进气中网，上部为梯形蜂窝网格进气格栅，底部为熏黑横幅饰条中网，两侧是小尺寸导流槽，内部是圆形雾灯。搭配两侧的led大灯组以及外凸的前唇扰流饰板，整体风格硬朗大气。由于美版车型的原因，两侧的大灯组与现款造型稍有区别，前包围的造型也有所改变，让车头更具的运动气息。

新车内饰与现款车型相比做出了细微调整。低配版本配置并没有改动，高配版本升级了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，并且支持无线Apple CarPlay以及无线Android Auto。

无线充电板也改为内凹式设计。中配XLE和XSE版本标配的依然是7英寸液晶仪表盘以及8英寸的中控屏，但可以选装双12.3英寸屏幕，同时还可以选装电动尾门功能。低配两款的L和LE版本内饰方面也有细微升级，由此前的4.2英寸液晶屏升级为7英寸液晶仪表盘，限量版以上的版本，可以选装液晶仪表盘和悬浮式中控屏和电动尾门功能。

动力方面，2.5L混动版车型得到了保留，但搭载3.5L V6发动机的燃油版车型被2.4T四缸发动机取代，这台发动机最大功率为269马力，峰值扭矩419N·m。虽然国产版本并没有3.5L V6的车型，但是这次2.4T发动机极有可能引进国内。这台2.4T的发动机效率更加高效，二氧化碳排放量大幅降低50%以上，燃油经济性表现也十分优秀，极大的满足了国内用车环境和排放标准。

虽然汉兰达车型的历史并不长，但是第二代汉兰达凭借空间大、稳定可靠的优势深受大家喜爱，在国人心中留下了可靠稳定的印象，形成了良好的口碑，刚刚进入国内的销量也足以说明汉兰达是一款优秀车型。一款优秀的产品不是靠着花里胡哨的配置来吸引大家，而是凭借可靠的质量和用车人的需求来证明自己的优秀。

第四代汉兰达似乎并没有延续前几代车型可靠稳定的特点，从新车上市就饱受大家诟病。加上国产SUV对市场的冲击，汉兰达今年4月份销量为5659辆，同比去年同期7964辆，下滑近3成，当年深受大家的一款车型如今也因为自身问题导致连续三个月销量下滑。

汽车网评：丰田官方已经发布了美版2023款汉兰达车型的官图，起售价为34600美元，约合人民币24.2万元。从平台和排放角度来看，新款美版汉兰达所搭载的2.4T发动机引进国内难度并不大，不过最终决定还取决于广汽丰田以及丰田中国，根据以往的上市时间推断，国产版本预计将于明年上半年由广汽丰田销售。2.4T发动机引入国内对于相当一部分人来说还是极具吸引力的，希望可以改变汉兰达现在惨淡的销量，让一代经典重获光环。