为进一步推动低碳减排绿色出行理念，顺应时代潮流，更多的人选择新能源车型作为出行交通工具。国内外也新晋各大新能源车企，传统燃油车企业也纷纷走上了电车的研发之路，更多的车企相继放弃了内燃机的研发，开始往电气化转型。长安也紧跟新能源的浪潮，推出了不少车型，但是在新能源汽车市场，长安的表现却不尽如人意。

2022年4月新能源车企销量排行榜上，作为传统老牌车企的比亚迪凭借106042辆的销量霸居榜首，同是传统老牌车企的长安更是被新势力的新能源车企超越，前10更是没有长安新能源的身影。

长安新能源车型销量最高的是奔奔E-Star(配置|询价)，作为一款廉价的新能源小车来争夺市场，也看到了长安在新能源市场的无奈。国内车企都在进军高端市场的时候，长安并没有和其他车企一样推出旗下高端品牌在高端领域竞争，仍旧坚持通过长安的品牌推出车型，在现如今这个追求品牌的时代，长安如果想继续巩固自己在汽车市场的地位，发展高端新能源品牌冲击高端市场刻不容缓。

长安汽车官方正式发布长安汽车新能源品牌“深蓝”的首款车型C385，并正式定名为SL03(配置|询价)，同时新的品牌标识“能量晶体”也正式公布。全新“能量晶体”品牌标识以三角形为核心元素，有着当下十分流行的简约和科技感，标志整体呈倒三角造型设计，内部营造出三条类似星芒的内凹式线条，造型寓意EPA1平台能够支持三种不同动力方案属性，展现未来科技智能新气息。

新车造型设计略显激进，前脸采用封闭式进气格栅设计，两侧大灯组采用分体式布局，上方大灯内部日间行车灯采用灯珠式发光方式，设计更显精致，下方灯组和两侧硕大的三角形导风槽结合，导风槽内部加入类似蜂窝状结构进行装饰，凸显出整车运动气息。

侧面造型方面有种特斯拉Model3(配置|询价)既视感，采用溜背式造型，营造出更加强烈运动感；车身侧面腰线采用贯穿式上扬设计，让视觉效果显得修长大气，同时给车头带来更加低趴的视觉效果。门把手采用当下流行隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用低风阻五辐式花瓣造型，让车身侧面看起来运动感十足。

尾部设计简洁大气，两边尾灯采用和车头大灯类似造型，中间灯带贯穿车尾，上方采用分层式尾翼造型，中间凸起部分和车标衔接，让标志看起来更加立体。下方采用双色保险杠设计，中间配备扰流板，顶部中间还设置了同级别少有的领航灯，无时无刻展现着运动气息。新车提供有插混版以及纯电动版可选，二者在外形方面并无明显区别。

深蓝SL03在内饰上沿袭整车简约风格，两块屏幕是交互和智能的核心。采用双辐平底式运动多功能方向盘，怀挡式换挡机构，更显整车科技感。贯穿式银色饰条上方式隐藏式空调出风口，中控下方配备无线充电面板和镂空式储物空间，给前排带来更好的储物空间。

动力分为增程和纯电两种，其中增程版1.5T发动机最大功率为70kW，电驱功率为160kW，续航更是达到了惊人的1200Km。而纯电版磷酸铁锂版电驱功率160kW，可以选装190KW版本，续航515Km。三元锂版电机功率190kW，续航712Km，整体性能十分强悍。值得期待的更是氢燃料版本，续航里程也是达到了700Km。

汽车网评：长安深蓝的推出，标志着长安正式进军高端新能源汽车市场，凭借长安汽车的实力，相信不久的将来能在高端获得惊人的成绩。长安深蓝SL03基于长安汽车雄厚的实力进行生产设计，凭借15.28万元-23.98万元的价格更是在同级竞争产品中极具性价比，作为国内首款采用氢燃料驱动的轿车更是令人期待，新车有望于今年下半年上市，期待长安深蓝SL03优秀的表现。