福克斯从诞生之际就带有运动的标签，在紧凑级轿车领域是一名运动健将，不过在近几年，由于排放政策的原因，不得不换上三缸机。目前，我们从相关渠道获知，全新长安福特福克斯有望于今年6月份宣布上市，新车最大的亮点是取消了现款的1.5L和1.5T三缸发动机，换装了1.5T四缸发动机。

第一代福克斯就留给别人一种运动健将的形象

关于福克斯的历史，我们可以追溯到1988年，代号为CW170的第一代福克斯在欧洲上市，这一代福克斯在外观设计上借鉴了1991年日内瓦车展上的Ghia概念车的设计元素，拥有三厢版、两厢版和旅行版供消费者选择，动力上使用了福特Zetec-SE系列的发动机，有四种不同排量的发动机，分别为：1.4L、1.6L、1.8L和2.0L。与之匹配的是5挡手动和4AT变速箱，这一代福克斯使用的是SLA Control Blade后独立悬挂系统，能够在行驶过程中精准地控制后轮轨迹，提高了操控性，所以运动的标签也由此而来。

第二代福克斯亮相于2004年的巴黎车展，代号为C307，采用了福特当时最新的C1平台，该平台下所诞生的车型还有沃尔沃的C70和马自达3(配置|询价)等车型。在动力部分，排量与上一代车型保持一致，不过提供给国内市场的1.8L和2.0L发动机是Durate系列发动机，而1.4L和1.6L发动机还是采用上一代的Zetec-SE系列发动机，与之匹配的依然是5挡手动和4AT变速箱，另外还有几款柴油发动机供应给欧洲市场。

而在2010年北京车展亮相的第三代福克斯，是一款真正意义上的全球化车型，动力部分使用了福特最新的EocBoost发动机，与之匹配的是PowerShift双离合变速箱，这一套动力总成在提供动力输出的同时也起到降低油耗的作用。在操控方面，采用了电动助力转向系统以及对后轴半封闭副车架进行升级，进一步提高了福克斯的运动性。

现款的福克斯是第四代车型，全系搭载三缸发动机，在19款车型上还提供1.0T的发动机，在20款之后进行了取消，只保留了1.5L和1.5T两款发动机。

大灯进行了重新设计，车漆上提供了赛道蓝配色

而最新款的福克斯在外观上与欧版福克斯ST基本一致，在前脸部分大灯的造型进行了重新的设计，进气格栅的尺寸进一步加大，中网是黑色网状的结构，进一步烘托了运动气息，在车身配色上提供了福克斯RS专属的赛道蓝配色，而ST-Line套件版本在细节之处会进行黑化处理，更有性能范。

在车身侧面上紧实有力，小钢炮的风格，据说新车型会增加S EDITION版本，提供黑色铝合金的米其林PS4轮胎，尾部与现款区别不大，分体式LED尾灯、小翘臀和单边双出排气一样不少。

内饰部分或将参考海外版本的设计，旋钮式换挡改为手柄式换挡，配备13.2英寸的悬浮式中控屏，内置SYNC 4系统，支持OTA升级。

动力部分而作为此次改款的亮点，将配备1.5T四缸发动机，最大马力为177匹，与之匹配的是6挡手动和8AT变速箱，小编推测，这台发动机可能是老款（第四代）福特蒙迪欧(配置|询价)上面的那台1.5T发动机，只不过是在马力上进行了调整。

汽车网评：换装四缸机的福克斯能重返巅峰吗？

从销量排行榜上我们可以看到，今年4月份福克斯的销量仅有852辆，占轿车车型中0.16%的份额，2021年全年的销量也仅有22857辆，占轿车车型中0.23%的份额，与2017年全年172126辆的销量形成鲜明对比。虽然现款的三缸机对福特的销量影响不小，但福克斯运动轿车的形象已经在90后甚至是80后的心中根深蒂固，有一点要清楚的是，我们不是不喜欢福克斯，我们只不过接受不了三缸发动机。由于福克斯拥有不错的用户基础，换装四缸机之后回归巅峰时期成为热门家轿，只不过是时间问题。从狭义上来讲，换装四缸机的福克斯或许会改变现在销量低迷的现状，但从广义上而言，这可能会让消费者对福特品牌有一个新的认知。